Una persona ha aprendido a usar nodos de diversa complejidad y nombres en la vida cotidiana durante mucho tiempo. Incluso en la mitología y la historia, el nodo encontró una exhibición. El famoso concepto del "nudo gordiano" se ha convertido en sinónimo de una solución decisiva e intransigente a un problema complejo (en este caso, confuso). Cuenta la leyenda que el rey Gordius, el gobernante de Frigia, logró hacer un nudo tan astuto que los oráculos predijeron el poder mundial al que podría desatarlo. El joven Alejandro el Grande no se molestó con el intrincado nudo, sino que, agarrando la espada, cortó el nudo gordiano en un solo movimiento. Esto ya es un hecho histórico vinculado a la fecha: 334 a. C.
Todo el mundo sabe lo que consiguió Alejandro Magno después de eso. Pero resultó que, probados por el uso constante en condiciones domésticas, los nudos de fijación y confiables para unir extremos rotos de cuerdas o para atar cordones no son absolutamente adecuados para su uso en la práctica marina, donde hay "diseños" de nudos inconmensurablemente más únicos. La historia de los nudos se ha escrito desde la antigüedad, incluido el reinado de los incas y los faraones. El nudo del cenador, descubierto por los arqueólogos en el aparejo del barco personal del conocido faraón Keops, solo lo confirma, y el nudo blanqueado que adornaba la entrada a la tumba del faraón Tutankamón lo convierte en un hecho. Una característica distintiva del nudo marino es la velocidad de tejido, la confiabilidad de uso y la facilidad de desatado.
También es fácil desatar el nudo de mar (se rompe, como dicen los marineros), después de soportar muchas toneladas de esfuerzo, solo hay que tirar de la punta libre sin esfuerzo. El arte de anudar se ha perfeccionado a lo largo de los siglos, que finalmente cristalizó en varias docenas de diseños de nudos que todavía se utilizan en el negocio marítimo en la actualidad. Hay términos, sin el conocimiento de los cuales es simplemente imposible dominar la habilidad de tejer. En realidad, hay dos de ellos, según el número de extremos de las cuerdas involucradas en la creación de la construcción de los nudos. La parte fija de la cuerda es el extremo de la raíz, la parte de la cuerda que queda libre y se utiliza en el trabajo es el extremo de carrera. Será útil saber que el nombre "cuerda" no se usa en terminología náutica, generalmente se usa la palabra "fin".
Nudos de mar rectos, nudos de arrecife, mirador (doble cenador), ovillo, ovillo, buyep, blanqueado, flojo (doble flojedad), constrictor y boa constrictor (del latín - "boa constrictor"), dominio absoluto, kalmyk, plano, soldadura, barco, patas de gato, barril, pesca ocho, bayoneta de pesca, bayoneta retráctil, escalonada, flamenca, quirúrgica, retráctil, bayoneta (bayoneta con manguera): estos no son todos los nombres de nudos marinos. Como se puede ver en los nombres mismos, no siempre es difícil determinar el propósito del nudo, pero dominar la habilidad de tejerlo ya es una ciencia que es deseable dominar también para aquellos que a veces se hacen a la mar en alquilar un yate con amigos. Por cierto, hay un nudo con dos lazos de apriete. Su nombre es simple: borracho. La designación semántica corresponde a su propósito previsto: esposas de cuerda para marineros itinerantes.
Todos los nodos navales se utilizan para fines específicos, lo que permitió dividirlos en categorías:
La flota de vela rusa siempre ha mantenido las mejores tradiciones de los navegantes de todos los tiempos. El servicio a largo plazo en barcos de vela, el trabajo con velas y los aparejos de aparejo para correr contribuyeron a dominar la habilidad de tejer nudos marinos en la aplicación práctica. Los enormes barcos de vela (por ejemplo, "Sedov" o "Kruzenshtern") llevaban aparejos y cuerdas con una longitud total de varias decenas de miles de metros. Un contramaestre experimentado de la flota rusa, que poseía una vasta experiencia, podía tejer los nudos más difíciles en cuestión de segundos, y los marineros de antaño no se quedaron atrás en esto. Durante veinticinco años de servicio en la armada, los marineros dominaron la habilidad del anudado hasta tal punto que en su tiempo libre organizaban competencias sobre la habilidad de anudar cualquier nudo requerido en una situación particular, con los ojos cerrados. Esta habilidad realmente contribuyó a la supervivencia de los veleros en las peores tormentas.
El progreso tecnológico ha empujado velas, pero el nudo marino, curiosamente, no ha desaparecido de la vida cotidiana de los marineros. Además, el nudo naval se ha "arraigado" perfectamente en los modernos transatlánticos y la marina, e incluso los submarinistas utilizan nudos navales. No vale la pena mencionar a los marineros que trabajan constantemente con velas. ¿Por qué? Sí, simplemente no se puede amarrar sin cuerdas y cables, ni siquiera un barco de propulsión nuclear puede prescindir de una línea, una cuerda o un cable en el mar. ¿Y cómo se pueden conectar, alargar y reparar? Entonces, la necesidad de diseños especiales de cuerdas no desaparece. Aproximadamente cuatro mil operaciones de sujeción utilizadas en la práctica marina requieren un número similar de nodos. ¿Impresionante? Y si consideras que la unidad marina, de acuerdo con las normas de seguridad vigentes, está obligada a soportar catorce veces la carga, comienzas a comprender lo importante que es. El interés por los nudos marinos en el siglo XX no se desvaneció, sino que pasó a un nuevo nivel. Incluso se formaron las bases de la nauzística, una ciencia que estudia los nudos, su clasificación, los métodos de tejido. Es bastante natural que una de las primeras secciones de entrenamiento en una escuela de vela esté dedicada a enseñar a los navegantes principiantes a tejer nudos de mar. Después de todo, si cree en la investigación científica de patriotas e investigadores de asuntos marítimos, la invención del nudo marino es comparable en importancia a la invención de la rueda para todos los demás medios de transporte. Entre las primeras disciplinas estudiadas por los guardiamarinas se encuentran los nudos náuticos, cuyo uso es apropiado tanto para amarrar como para amarrar, para sujetar un cable al anzuelo.
Nudo recto simple: se usa para unir dos extremos, más efectivo si los extremos empalmados tienen aproximadamente el mismo diámetro y flexibilidad. La condición principal es que ambos extremos del cable se estiran en diferentes direcciones. Primero, ambos extremos se entrelazan de la manera más simple, luego se hace un bucle en un extremo y se dibuja un bucle alrededor con el extremo corrido, con el extremo enrollado hacia adentro. Cuando se aprieta, se obtiene un nudo simple.
Bowlin (nudo de cenador): a menudo se le llama el rey entre los nudos del mar. Al incorporar los elementos de varios nudos náuticos, el nudo de cenador se ha vuelto casi universal. El lazo es fácil de tejer, nunca se contrae, se desata fácilmente y no se desliza por el cable. Un plus adicional es la posibilidad de utilizar un arbor sea unit para cables de cualquier diámetro de cualquier material. Atar el nudo de moño es bastante simple: cree un lazo de arriba hacia abajo y estire el extremo a través de él. Luego, el extremo de ejecución se pasa detrás del extremo de la raíz y nuevamente se enhebra en el bucle, después de lo cual el extremo de ejecución debe estar en otro bucle. La construcción está apretada, la línea de bolos está lista. Es incluso más fácil desatarlo: solo necesita desplazar ligeramente el bucle del extremo de ejecución en relación con el extremo de la raíz previamente debilitado.
Ocho: subyace a muchos nudos, y generalmente se usa como un nudo: un nudo de tope o de anclaje. Llamado así por su forma, el nudo se puede atar y desatar fácilmente incluso si el cable se moja. La corbata en forma de ocho no es difícil: el extremo de carrera se lleva alrededor del extremo de la raíz y luego se tira sobre él, formando un bucle. El extremo corriente se pasa al bucle formado, antes de eso, después de haberlo enrollado detrás de sí mismo y apretado firmemente.
Otro nudo simple pero necesario es una media bayoneta simple. Se utiliza una media bayoneta para sujetar cualquier objeto fijo (atracadero, elemento estructural del yate, etc.). El extremo de funcionamiento se envuelve alrededor del objeto (se hace una manguera), luego el mismo extremo de funcionamiento se envuelve alrededor del extremo de la raíz y se pasa al bucle formado. Además, el extremo de carrera está unido al extremo de la raíz. A pesar de su simplicidad, la media bayoneta demostró ser un nudo náutico confiable capaz de soportar fuertes empujes.
Según los expertos 2yachts, existen variaciones más complejas del nudo de media bayoneta utilizado en situaciones específicas. Puede ser una simple bayoneta o una simple bayoneta con una manguera.
La selección de los nudos navales se realizó en las condiciones más difíciles, cuando los veleros cayeron en tales tormentas y huracanes, en los que cada segundo de retraso con un nudo apretado podía costar la vida de toda la tripulación. No es de extrañar que en nuestro tiempo utilicen nudos marinos, que se ajustan de forma sencilla y sencilla, y se rompen sin esfuerzo.