Lo yachting copre una vasta gamma di attività: scegli uno yacht (acquista o noleggia), padroneggia le abilità di base di gestione della barca, determina la direzione di navigazione e pianifica un percorso, considera i tipi di attività acquatiche ( immersioni - per i giovani , il nuoto in mare è per i bambini e lo sci nautico è incoraggiato da persone di tutte le età) o passivo (es. pesca).
I motivi per andare in barca a vela sono piuttosto pesanti:
Lo yachting, in generale, è intrattenimento, ma l'obiettivo può essere non solo vacanze in famiglia e vacanze con gli amici, ma anche sport o turismo con un team di persone che la pensano allo stesso modo. Lo yachting non è solo un hobby, è uno stile di vita!
Le persone che stanno pensando di navigare hanno molte domande:
Diamo un'occhiata più da vicino a cosa si nasconde dietro questa parola romantica "yachting", in modo che tutti possano decidere: provarci o no?
I velisti sono persone entusiaste, pronte a spendere molti soldi e molto tempo per il modo più costoso di viaggiare per mare, portando non solo gioia e piacere, ma anche stanchezza selvaggia, e a volte disagio. Allora chi sono queste persone? Cos'è che li attira al mare? Da dove viene tale determinazione? Proviamo a considerare in ordine i tipi di queste persone.
Questa categoria di persone è competente, prende molto sul serio la vela e ha fatto questo lavoro per tutta la sua vita consapevole. Spesso le loro attività professionali sono legate anche agli yacht, sono specialisti altamente qualificati: skipper, istruttori, allenatori, regatanti, costruttori navali, ecc. Vanno regolarmente per mare (per interesse o per uno stipendio), sono molto affidabili, responsabili e la motivazione è così alta che va semplicemente fuori scala.
I loro interessi e desideri sono così diversi che è ora di fare un elenco:
La prossima impresa di queste persone è guidata dalla sete di autoaffermazione e dal desiderio di diventare un eroe!
La categoria più numerosa di velisti moderni, che fornisce un supporto significativo all'industria della nautica da diporto. Le persone sono socievoli, è comodo e divertente surfare l'oceano con loro, l'obiettivo principale dei viaggi per mare è acquisire nuove vivide impressioni, soddisfare la passione per l'ignoto e per le avventure insolite. Squadre familiari o amichevoli in ogni porto fanno escursioni, passeggiate tra le rovine o anche solo shopping.
Questa categoria calcolerà rapidamente l'importo che gli altri marinai spendono per hobby o tempo libero. I processi computazionali eseguiti nella testa portano alla conclusione che risulta costoso riposare a proprie spese. Non compreranno uno yacht da usare solo 2-3 mesi all'anno, e il resto del tempo calcoleranno i costi della sua manutenzione. Quindi eccola qui, una meravigliosa idea imprenditoriale e un pubblico di destinazione! Noleggio yacht: da diporto, a vela, a motore, sportivi; più scelta - maggiore domanda e quindi profitto. Quindi abbiamo guadagnato soldi per il riposo, ora puoi prendere parte a una crociera e a una regata. Ci saranno benefici tangibili per i parenti da un'attività del genere? Una questione controversa, probabilmente 50-50.
Non ci sono solo squadre prettamente maschili, ma anche squadre miste. L'espressione "una donna su una nave - nei guai" è da tempo sprofondata nell'oblio e non viene presa sul serio. Gli equipaggi misti di solito percorrono percorsi costieri non molto difficili, rispettano la sicurezza, raramente si lanciano in qualsiasi avventura. Ma se la squadra ha fissato un obiettivo: ottenere un buon risultato in una lunga regata, alle donne verrà offerto di rimanere sulla riva, poiché è improbabile che il corpo femminile affronti un eccessivo stress fisico, mentale e talvolta antigienico.
Chi sono queste donne e ragazze disperate, pronte a sopportare lo stress, la fatica, esaurendosi con lo sforzo fisico? Dividiamoli condizionalmente in base agli interessi:
C'è una battuta tra i velisti britannici secondo cui la vera comprensione dell'essenza dello "yachting" arriva quando ti alzi con un impermeabile sotto una doccia di ghiaccio e inizi a fare a pezzi i soldi, distruggendo sistematicamente tutti i tuoi risparmi; le emozioni che provi in questo momento sono molto vicine a quelle reali.
In primo luogo, costi in contanti e notevoli: formazione in una scuola di yacht (devi essere almeno qualcosa per poterlo fare), attrezzatura (non peggio di altre), elaborazione dei visti, acquisto di biglietti per la partenza e il ritorno, noleggio yacht, quote organizzative per la partecipazione a regate, gare, gare...
Il caso più difficile è la decisione di acquisire la proprietà dello yacht. L'acquisto di una barca comporterà immediatamente le seguenti spese: pagamento del parcheggio, assicurazione, comunicazione con partner o aziende straniere, manutenzione, riparazioni, sistemazione del paesaggio (voglio appendere nuove tende), ecc.
Capita spesso che il giorno della vendita dello yacht, l'armatore sia felice (e perfino euforico) come il giorno dell'acquisto. Noleggiare uno yacht per una settimana è abbastanza paragonabile al costo di una settimana di soggiorno in un hotel, quindi pensaci bene, è davvero un acquisto necessario?
In secondo luogo, il tempo speso: allenamento, addestramento, riparazione della barca, ricerca delle informazioni necessarie su Internet (soprattutto di notte), viaggi alle gare, partecipazione a regate. Conclusione: devi organizzare una squadra o fare un'azienda.
In terzo luogo, il disagio del mare, sì, capita anche. Viene subito in mente il pitching, cullando tutti (anche i più forti e sani), tutto dipende dall'intensità e dalla durata del pitching. Per alcuni è ancora più difficile aspettare il tempo favorevole sulla riva, è ancora una prova! Pazienza e ancora pazienza, felice è la persona la cui scorta è illimitata.
Quarto, disagio nella comunicazione: lo spazio è chiuso, qua e là divampano piccoli conflitti per motivi imprevedibili (a riva, forse questa situazione non avrebbe prestato attenzione). Ci sono alcune regole e tradizioni che aiutano a trovare un compromesso in qualsiasi equipaggio, ma piaceranno a tutti? Non tutti gli skipper sono ottimi psicologi e non in tutti i casi sono in grado di “risolvere” questa o quella situazione. A volte gli interessi dei membri del team sono così contrastanti che non si può parlare di compromessi, sei pronto a rinunciare in questo caso?
La maggior parte dei velisti sono ottimisti incorreggibili, troveranno un lato piacevole in ogni cosa. Una tempesta, un vento rafficato, le onde gettano la nave da una parte all'altra: questa è una vera avventura che dà nuove sensazioni, un leggero brivido, il cuore si ferma con l'attesa dell'ignoto. Romanticismo, per questo valeva la pena andare per mare; un'esperienza indimenticabile con così tanto da raccontare! Ci sono attriti nell'equipaggio: va bene, stiamo sviluppando relazioni, portandole a un nuovo livello. Le difficoltà esistono per superarle. Torneremo a riva con una squadra amichevole e affiatata! Spese di denaro oltraggiose non hanno senso, non puoi vietare di vivere magnificamente!
Viaggiare è così bello, guidare uno yacht da soli, per sentirsi un "lupo di mare"! L'ispirazione, supportata da piacevoli emozioni, appare già nella fase di sviluppo del percorso. Nei sogni, percorri questo percorso più di una volta, e non due, e ottieni sempre un tale piacere! Sul posto, la direzione può essere regolata se lo si desidera. Una sensazione indimenticabile di un pioniere, tanti misteri e un'ignota un po' spaventosa...
Gli aborigeni delle isole parlano in modo incomprensibile (turco, greco, italiano), devono comunicare quasi a gesti per poter scambiare euro con cibo e souvenir. Lo yacht è una specie di arca, dove è necessario cuocere il cibo, mantenere la verticale del potere (devi chiarire chi comanda qui), negoziare con le autorità portuali. E infine, eccola qui: la baia più bella con l'acqua più pura e intorno ai paesaggi favolosi! Qui è la felicità, ma non si risparmiano soldi!
Le competizioni sportive sono l'autorealizzazione, l'affermazione di sé, la gioia della vittoria, e quanto è bello rendersi conto che oggi siamo i migliori e giustamente occupiamo la prima linea nei protocolli degli arbitri. Vincere una gara per adulti (anche piccola) non è facile; un pilota di successo di solito ha successo anche in altre aree della vita.
Solo un pilota esperto e competente con una qualifica che supera la concorrenza è in grado di vincere. L'alta qualificazione dipende direttamente dalla durata e tempo della formazione. Se il tuo avversario naviga attivamente dall'età di dieci anni e tu hai iniziato solo a quaranta, non lasciarti ingannare, non c'è davvero alcuna possibilità di aggirarlo. Ma non ci sono situazioni senza speranza, c'è sempre l'opportunità di entrare in una buona squadra.
Le capacità comunicative non sono meno importanti, le buone relazioni tra i membri dell'equipaggio sono una delle componenti del successo. Per vincere è necessaria la dedizione totale di ogni membro della squadra: gli interessi della squadra hanno sempre la priorità su quelli personali, persistono quando necessario ed esplodono al momento giusto. È molto importante essere in grado di ispirare le persone a un'impresa, farle credere nella vittoria, mostrare prospettive!
È impossibile vincere senza sentire il tempo; è necessario sviluppare il tempismo, e questo è dato solo da duro allenamento e pratica in acqua a diverse velocità del vento. Devi essere in grado di calcolare nella tua testa quanto tempo impiegherà uno yacht a coprire una certa distanza con una velocità del vento di 7 nodi e se il vento aumenta o diminuisce?
È inoltre necessario avere un pensiero strategico ed essere in grado di valutare molti fattori a terra: condizioni meteorologiche, distanza, concorrenti, caratteristiche di navigazione dello yacht, punti di forza e di debolezza dell'equipaggio, ecc. E se tutto non va secondo i piani fin dall'inizio, allora è necessario apportare modifiche al piano al volo, prendere una decisione e agire il più rapidamente possibile.
Le principali risorse di un velista per partecipare e vincere nelle grandi regate sono il denaro e il tempo libero. Entrambi dovrebbero essere in abbondanza. Sebbene tutto sia relativo, puoi ottenere le stesse emozioni e impressioni gareggiando a livello locale (abbastanza conveniente per le persone con un reddito basso), se lo desideri. Il vento soffia lo stesso su qualsiasi campo di gara, ed è ancora libero.
Se una persona è seriamente interessata a navigare per molto tempo, allora deve scegliere un obiettivo che lo ispiri a nuovi traguardi e lo sostenga nei periodi di insuccesso. L'obiettivo definisce la direzione del movimento e aiuta a costruire un piano per molti anni a venire. Non compare subito, ma circa 5-7 anni dopo ripetute partecipazioni a semplici regate, crociere “per l'occasione” (amici invitati), quando arriva l'intesa “sì, questa è decisamente mia”. È allora che devi definire il tuo compito strategico (personale).
Atleti e viaggiatori hanno obiettivi globali diversi. Cosa sognano i viaggiatori? Il più delle volte sulla circumnavigazione, quindi voglio vedere come vivono le persone in altri paesi, per respirare profondamente il romanticismo di un lungo viaggio. Qualcuno percepisce questo viaggio come un'opportunità per superare le proprie paure : alcuni hanno paura del panico di cadere in mare, altri sono imbarazzati ad ammettere che nuotano male, altri iniziano a tremare alla vista dei fulmini, ecc. In un lungo viaggio, dopo aver ripetutamente guardato la paura negli occhi, puoi fare amicizia con esso e poi dire addio per sempre. I sogni sull'oceano potrebbero diventare realtà se non provi a fare il viaggio transatlantico da solo, ma ti unisci al gruppo formato di yacht contattando il comitato organizzatore. Un meraviglioso punto di riferimento per il futuro trionfo!
Nel frattempo, per esercitare le tue abilità, nel processo di preparazione per una navigazione responsabile, puoi prendere parte a sessioni di formazione sotto il comando di uno skipper esperto. La lunghezza di tali corse può essere confrontata con l'oceano, sentirsi come un vero velista oceanico.
Naviga da solo con la tua squadra di amici o familiari su uno splendido yacht da crociera a noleggio. Un'avventura esilarante davanti può ispirare tutti i futuri membri dell'equipaggio a completare l'addestramento, acquistare attrezzature, sopportare il tumulto di voli e visti, fare i conti con i costi finanziari, ecc. La preparazione per una crociera richiede dai sei ai dieci mesi. Questa volta è abbastanza per studiare teoria e pratica, mettere insieme una squadra, scegliere una regione e uno yacht adatto.
La Turchia e la Grecia sono le acque più attraenti per i capitani alle prime armi. La Turchia offre prezzi ragionevoli e un'area acquatica affidabile, importante per la navigazione indipendente. E in Grecia, il Mar Ionio è l'ideale per i capitani inesperti; la domanda per questa zona d'acqua è determinata dalla protezione dai venti di burrasca, un gran numero di ancoraggi e porti accoglienti, incontrando il dolce fruscio delle onde. L'equipaggio sarà felice di godersi il sole e il vento piacevole, che assicureranno il movimento uniforme dello yacht da crociera attraverso il mare azzurro.
I sogni dei piloti sono associati alla passione per lo sport, all'adrenalina, che eccita il sangue. Queste sono persone ambiziose, hanno bisogno di vittorie come l'aria. L'ideale per loro sono velisti leggendari che hanno ottenuto importanti vittorie, hanno raggiunto determinati risultati ad alto livello. Sono ispirati dai loro sogni di partecipare a regate di livello mondiale come:
La vittoria in queste e simili regate è il massimo traguardo di un velista professionista!
Le prospettive per gli atleti sono infinite. Un pilota acquisisce le necessarie qualifiche di alto livello solo all'età di cinquant'anni, quando conoscenze, abilità ed esperienza sono messe insieme. Durante questo periodo, la stabilità psicologica ha raggiunto la perfezione e la forma fisica consente di stare nella squadra dei giocatori d'azzardo e dei più giovani. Ciò è possibile a condizione che l'atleta abbia familiarizzato con le vele da adolescente. Se hai iniziato più tardi, non ha senso competere con i professionisti, tranne forse per divertimento.
Non abbiate fretta di arrabbiarvi, perché davanti a voi si aprono prospettive per molti anni. La cosa grandiosa della vela è che puoi iniziare la tua carriera a assolutamente a qualsiasi età e puoi rimanerci fino alla vecchiaia. Ti vengono fornite impressioni vivide, molte scoperte e risultati durante la tua vita!
Guardati allo specchio. La tua forma fisica corrisponde all'immagine di un valoroso marinaio? Poiché gli esperti consigliano 2yachts, è meglio iniziare con l'allenamento fisico, con allenamenti a casa o in palestra; studiare la teoria, leggere letteratura speciale, guardare video, film. La vela è impensabile senza un buon team, il che significa che devi fare uno sforzo e creare il tuo equipaggio o unirti a un team già formato.
Iscriviti a un club o sezione velica locale, di sicuro, saranno felici di vederti lì, sotto una guida competente è più facile ottenere qualsiasi risultato. Non esitare, tutti, indipendentemente dall'età, sono accettati e non c'è modo migliore per comunicare tra genitori e figli. Forse ti si apriranno nuove sfaccettature, dovrai guardare in modo nuovo ai fatti ben noti. Un lungo viaggio inizia con il primo passo. Non hai più bisogno di cercare hobby per te stesso, la passione per le vele ti catturerà una volta per tutte! Non c'è da stupirsi che Jack London abbia scritto che "il cuore di un vero marinaio si stringe dolcemente alla vista di un grande veliero!" Forse questo riguarda te?
Avanti a tutta velocità e vento in poppa!