Yachting umfasst eine breite Palette von Aktivitäten: Wählen Sie eine Yacht aus (kaufen oder mieten Sie), beherrschen Sie die grundlegenden Fähigkeiten im Umgang mit dem Boot, bestimmen Sie die Segelrichtung und planen Sie eine Route, berücksichtigen Sie die Arten von Wasseraktivitäten ( Tauchen - für junge Leute, Schwimmen im Meer ist für Kinder und Wasserski wird von Menschen jeden Alters gefördert) oder passiv (z. B. Angeln).
Die Gründe zum Segeln sind ziemlich gewichtig:
Segeln ist im Großen und Ganzen Unterhaltung, aber das Ziel können nicht nur Familienurlaub und Urlaub mit Freunden sein, sondern auch Sport oder Tourismus mit einem Team von Gleichgesinnten. Segeln ist nicht nur ein Hobby, es ist eine Lebenseinstellung!
Leute, die gerade über Segeln nachdenken, haben viele Fragen:
Schauen wir uns einmal genauer an, was sich hinter diesem romantischen Wort "Yachting" verbirgt, damit jeder entscheiden kann: Probieren oder nicht?
Segler sind begeisterte Menschen, die bereit sind, viel Geld und viel Zeit für die teuerste Art der Seereise auszugeben, die nicht nur Freude und Vergnügen, sondern auch wilde Müdigkeit bringen, und manchmal Unbehagen. Also, wer sind diese Leute? Was zieht sie ans Meer? Woher kommt diese Entschlossenheit? Versuchen wir, die Typen dieser Menschen der Reihe nach zu betrachten.
Diese Kategorie von Menschen ist kompetent, die das Segeln sehr ernst nehmen und dieses Geschäft ihr ganzes bewusstes Leben lang betreiben. Oftmals beziehen sich ihre beruflichen Tätigkeiten auch auf Yachten, sie sind hochqualifizierte Spezialisten: Skipper, Instruktoren, Trainer, Rennfahrer, Schiffsbauer usw. Sie fahren regelmäßig zur See (aus Interesse oder gegen Bezahlung), sie sind sehr zuverlässig, verantwortungsbewusst und die Motivation ist so hoch, dass sie gerade aus dem Rahmen fällt.
Ihre Interessen und Wünsche sind so vielfältig, dass es an der Zeit ist, eine Liste zu erstellen:
Die nächste Leistung solcher Menschen wird von der Durst nach Selbstbestätigung und dem Wunsch, ein Held zu werden, getrieben!
Die zahlreichste Kategorie moderner Segler, die die Yachtindustrie maßgeblich unterstützt. Die Menschen sind gesellig, es ist bequem und macht Spaß, mit ihnen auf dem Meer zu surfen, das Hauptziel der Seereisen ist es, neue lebendige Eindrücke zu gewinnen, die Leidenschaft für das Unbekannte und für ungewöhnliche Abenteuer zu befriedigen. Familie oder befreundete Teams unternehmen in jedem Hafen Ausflüge, Spaziergänge durch die Ruinen oder einfach nur Einkaufen.
Diese Kategorie berechnet schnell den Betrag, den andere Segler für Hobbys oder Freizeit ausgeben. Die im Kopf durchgeführten Rechenprozesse lassen darauf schließen, dass es sich als teuer erweist, sich auf eigene Kosten auszuruhen. Sie werden keine Yacht kaufen, um sie nur 2-3 Monate im Jahr zu nutzen, und den Rest der Zeit berechnen sie die Kosten für ihre Wartung. Hier ist sie also, eine wunderbare Geschäftsidee und eine Zielgruppe! Yachten zum Mieten: Vergnügen, Segeln, Motor, Sport; mehr Auswahl - höhere Nachfrage und damit Gewinn. Wir haben also Geld für die Erholung verdient, jetzt können Sie an einer Kreuzfahrt und an einer Regatta teilnehmen. Wird ein solches Geschäft den Angehörigen greifbare Vorteile bringen? Ein umstrittenes Thema, wahrscheinlich 50-50.
Es gibt nicht nur rein männliche Teams, sondern auch gemischte Teams. Der Ausdruck "eine Frau auf einem Schiff - in Schwierigkeiten" ist längst in Vergessenheit geraten und wird nicht ernst genommen. Gemischte Crews nehmen normalerweise nicht sehr schwierige Küstenrouten, respektieren die Sicherheit und lassen sich selten auf Abenteuer ein. Aber wenn sich das Team ein Ziel gesetzt hat: bei einer langen Regatta ein gutes Ergebnis zu erzielen, wird den Damen angeboten, am Ufer zu bleiben, da der weibliche Körper mit übermäßiger körperlicher, geistiger und manchmal unhygienischer Belastung nicht zurechtkommt.
Wer sind diese verzweifelten Frauen und Mädchen, bereit, Stress, Müdigkeit und körperliche Anstrengung auszuhalten ? Teilen wir sie bedingt nach Interessen auf:
Es gibt einen Witz unter britischen Seglern, dass das eigentliche Verständnis der Essenz des "Yachtens" entsteht, wenn man in einem Regenmantel unter einem Eisschauer aufsteht und anfängt, Geld in kleine Stücke zu reißen und systematisch zu zerstören alle Ihre Ersparnisse; die Emotionen, die Sie in diesem Moment erleben, sind den echten sehr nahe.
Erstens, Bargeldkosten, und zwar beträchtlich: Ausbildung in einer Yachtschule (man muss zumindest etwas können, um zu können), Ausrüstung (nicht schlechter als andere), Visaabwicklung, Ticketkauf zu Startpunkt und zurück, Yachtverleih, Organisationsgebühren für die Teilnahme an Regatten, Rennen, Wettkämpfen ...
Der schwierigste Fall ist die Entscheidung, das Eigentum an der Yacht zu übernehmen. Beim Kauf eines Bootes fallen sofort folgende Kosten an: Zahlung für Parkplatz, Versicherung, Kommunikation mit ausländischen Partnern oder Unternehmen, Wartung, Reparaturen, Landschaftsgestaltung (ich möchte neue Vorhänge aufhängen) usw.
Es kommt oft vor, dass am Tag des Verkaufs der Yacht der Eigner genauso glücklich (und sogar euphorisch) ist wie am Tag des Kaufs. Eine Yacht für eine Woche zu mieten ist ziemlich vergleichbar mit den Kosten für einen einwöchigen Aufenthalt in einem Hotel, also überlegen Sie gut, ob es wirklich ein Kauf ist notwendig?
Zweitens Zeitaufwand: Training, Training, Bootsreparatur, Recherche der notwendigen Informationen im Internet (meist nachts), Fahrten zu Wettkämpfen, Teilnahme an Regatten. Fazit: Sie müssen ein Team organisieren oder ein Unternehmen gründen.
Drittens, Seebeschwerden, ja, es kommt auch vor. Pitching kommt einem sofort in den Sinn und rockt alle (auch die Stärksten und Gesündesten), alles hängt von der Intensität und Dauer des Pitchings ab. Für manche ist es noch schwieriger, auf günstiges Wetter am Ufer zu warten, es ist immer noch eine Bewährungsprobe! Geduld und Geduld wieder, glücklich ist die Person, deren Vorrat unbegrenzt ist.
Viertens, Unbehagen in der Kommunikation: Der Raum ist eingeengt, hier und da flammen kleine Konflikte aus unvorhersehbaren Gründen auf (am Ufer hätte diese Situation vielleicht nicht beachtet). Es gibt bestimmte Regeln und Traditionen, die helfen, in jeder Crew einen Kompromiss zu finden, aber werden sie allen gefallen? Nicht alle Skipper sind ausgezeichnete Psychologen und nicht in allen Fällen in der Lage, diese oder jene Situation zu „ordnen“. Manchmal sind die Interessen der Teammitglieder so gegensätzlich, dass von Kompromissen keine Rede sein kann, sind Sie in diesem Fall bereit aufzugeben?
Die meisten Segler sind unverbesserliche Optimisten, sie werden in allem eine angenehme Seite finden. Ein Sturm, ein böiger Wind, Wellen werfen das Schiff von einer Seite zur anderen - dies ist ein echtes Abenteuer, das neue Empfindungen vermittelt, einen leichten Nervenkitzel, das Herz bleibt stehen bei der Erwartung des Unbekannten. Romantik, dafür hat es sich gelohnt, zur See zu fahren; ein unvergessliches Erlebnis mit so viel zu erzählen! Es gibt Reibungen in der Crew - es ist okay, wir entwickeln Beziehungen, heben sie auf eine neue Ebene. Es gibt Schwierigkeiten, um sie zu überwinden. Wir werden mit einem freundlichen, eingeschworenen Team ans Ufer zurückkehren! Unverschämte Geldausgaben sind Unsinn, schön zu leben kann man nicht verbieten!
Reisen ist so toll, selbst eine Yacht zu fahren, sich wie ein "Seewolf" zu fühlen! Inspiration, unterstützt von angenehmen Emotionen, erscheint bereits bei der Routenentwicklung. In Träumen geht man diesen Weg mehr als einmal und nicht zweimal, und man hat immer solche Freude! Vor Ort kann die Richtung auf Wunsch angepasst werden. Ein unvergessliches Gefühl eines Pioniers, so viele Geheimnisse und eine etwas beängstigende Unbekannte ...
Aborigines auf den Inseln sprechen unverständlich (Türkisch, Griechisch, Italienisch), sie müssen sich fast mit Gesten verständigen, um Euro gegen Essen und Souvenirs einzutauschen. Die Yacht ist eine Art Arche, in der man Essen kochen, die Vertikale der Macht aufrechterhalten muss (man muss klar machen, wer hier das Sagen hat), mit den Hafenbehörden verhandeln. Und endlich ist sie da - die schönste Bucht mit dem reinsten Wasser und rund um die sagenhaften Landschaften! Hier ist es Glück, aber kein Geld wird gespart!
Sportwettkämpfe sind Selbstverwirklichung, Selbstbestätigung, Siegesfreude und wie schön es ist zu erkennen, dass wir heute die Besten sind und zu Recht die oberste Zeile in den Schiedsrichterprotokollen belegen. Ein Rennen für Erwachsene (auch ein kleines) zu gewinnen, ist nicht einfach; ein erfolgreicher Rennfahrer ist meist auch in anderen Lebensbereichen erfolgreich.
Nur ein erfahrener und kompetenter Fahrer mit einer Qualifikation, die die Konkurrenz übertrifft, kann gewinnen. Die hohe Qualifikation hängt direkt von der Dauer und Zeit der Ausbildung ab. Wenn Ihr Gegner seit seinem zehnten Lebensjahr aktiv segelt und Sie erst mit vierzig angefangen haben, dann lassen Sie sich nicht täuschen, an ihm kommt wirklich keine Chance mehr. Aber es gibt keine ausweglosen Situationen, es gibt immer die Möglichkeit, in ein gutes Team einzusteigen.
Kommunikationsfähigkeiten sind nicht weniger wichtig, gute Beziehungen zwischen den Besatzungsmitgliedern sind eine der Erfolgskomponenten. Um zu gewinnen, bedarf es des vollen Einsatzes jedes Teammitglieds: Die Interessen des Teams haben immer Vorrang vor den persönlichen, durchhalten wenn nötig und explodieren im richtigen Moment. Es ist sehr wichtig, Menschen zu einer Leistung zu begeistern, an den Sieg zu glauben, Perspektiven aufzuzeigen!
Es ist unmöglich zu gewinnen, ohne die Zeit zu fühlen; es ist erforderlich, das Timing zu entwickeln, und dies wird nur durch hartes Training und Wasserübungen bei verschiedenen Windgeschwindigkeiten erreicht. Sie müssen in der Lage sein, in Ihrem Kopf zu kalkulieren, wie lange eine Yacht braucht, um eine bestimmte Strecke bei einer Windgeschwindigkeit von 7 Knoten zurückzulegen und ob der Wind zu- oder abnimmt?
Es ist auch notwendig, strategisches Denken zu haben und viele Faktoren an Land einschätzen zu können: Wetterbedingungen, Entfernung, Konkurrenten, Segeleigenschaften der Yacht, Stärken und Schwächen der Crew usw. Und wenn nicht von Anfang an alles nach Plan läuft, müssen Sie den Plan spontan anpassen, eine Entscheidung treffen und so schnell wie möglich handeln.
Die wichtigsten Ressourcen eines Seglers, um an großen Rennen teilzunehmen und zu gewinnen, sind Geld und Freizeit. Beides sollte in Hülle und Fülle vorhanden sein. Obwohl alles relativ ist, können Sie die gleichen Emotionen und Eindrücke gewinnen, indem Sie lokal konkurrieren (ziemlich erschwinglich für Leute mit geringem Einkommen), wenn Sie möchten. Der Wind bläst auf jedem Wettkampffeld gleich und ist immer noch frei.
Wenn eine Person seit langem ernsthaft am Segeln interessiert ist, muss sie ein Ziel wählen, das sie zu neuen Erfolgen inspiriert und sie in erfolglosen Zeiten unterstützt. Das Ziel gibt die Bewegungsrichtung vor und hilft bei der Erstellung eines Plans für viele Jahre. Es erscheint nicht sofort, aber etwa 5-7 Jahre nach wiederholter Teilnahme an einfachen Regatten, Kreuzfahrten "bei Gelegenheit" (Freunde eingeladen), wenn die Einsicht kommt "ja, das ist definitiv meins." Dann müssen Sie Ihre (persönliche) strategische Aufgabe definieren.
Sportler und Reisende haben unterschiedliche globale Ziele. Wovon träumen Reisende? Am häufigsten über Weltumsegelung, deshalb möchte ich sehen, wie die Menschen in anderen Ländern leben, um die Romantik einer langen Reise tief einzuatmen. Jemand nimmt diese Reise als Gelegenheit wahr, seine Ängste zu überwinden: Manche haben panische Angst, über Bord zu fallen, andere schämen sich, zuzugeben, dass sie schlecht schwimmen, andere beginnen beim Anblick eines Blitzes zu zittern usw. Wenn Sie auf einer langen Reise wiederholt der Angst in die Augen geschaut haben, können Sie sich damit anfreunden und sich dann für immer verabschieden. Träume vom Meer können wahr werden, wenn Sie die Transatlantikreise nicht alleine unternehmen, sondern sich der gebildeten Gruppe von Yachten anschließen, indem Sie sich an das Organisationskomitee wenden. Ein wunderbarer Meilenstein für den zukünftigen Triumph!
In der Zwischenzeit können Sie im Rahmen der Vorbereitung auf verantwortungsvolles Segeln an Schulungen unter der Leitung eines erfahrenen Skippers teilnehmen, um Ihre Fähigkeiten zu üben. Die Länge solcher Abfahrten kann mit dem Meer verglichen werden, man fühlt sich wie ein echter Hochseesegler.
Segeln Sie allein mit Ihrem eigenen Team von Freunden oder Ihrer Familie auf einer wunderbaren gemieteten Kreuzfahrtyacht. Ein aufregendes Abenteuer steht bevor kann alle zukünftigen Besatzungsmitglieder dazu inspirieren, Schulungen zu absolvieren, Ausrüstung zu kaufen, die Turbulenzen von Flügen und Visa zu ertragen, sich mit finanziellen Kosten zu arrangieren usw. Die Vorbereitung auf eine Kreuzfahrt dauert sechs bis zehn Monate. Diese Zeit reicht völlig aus, um Theorie und Praxis zu studieren, ein Team zusammenzustellen, eine Region und eine passende Yacht auszuwählen.
Die Türkei und Griechenland sind die attraktivsten Gewässer für Anfänger. Die Türkei bietet vernünftige Preise und ein zuverlässiges Wassergebiet, das für unabhängiges Segeln wichtig ist. Und in Griechenland ist das Ionische Meer einfach ideal für unerfahrene Kapitäne; Die Nachfrage nach diesem Wassergebiet wird bestimmt durch den Schutz vor Sturmböen, viele Ankerplätze und gemütliche Häfen, die auf das sanfte Rauschen der Wellen treffen. Die Crew freut sich über die Sonne und den angenehmen Wind, der für die gleichmäßige Bewegung der Fahrtenyacht über das azurblaue Meer sorgt.
Rennfahrerträume sind mit sportlicher Leidenschaft verbunden, mit Adrenalin, das das Blut erregt. Das sind ehrgeizige Leute, sie brauchen Siege wie Luft. Das Ideal für sie sind legendäre Segler, die große Siege errungen haben, bestimmte Ergebnisse auf hohem Niveau erzielt haben. Sie sind inspiriert von ihren Träumen, an Weltklasse-Regatten teilzunehmen, wie zum Beispiel:
Der Sieg bei diesen und ähnlichen Regatten ist die Höchstleistung eines Berufsseglers!
Die Aussichten für Sportler sind endlos. Erst wenn Wissen, Können und Erfahrung zusammenkommen, erwirbt ein Reiter die notwendigen hochqualifizierten Qualifikationen bis zum Alter von fünfzig Jahren. Während dieser Zeit erreichte die psychologische Stabilität Perfektion und die körperliche Fitness ermöglicht es, im Team von Spielern und jüngeren Spielern zu sein. Dies ist möglich, sofern der Athlet als Jugendlicher mit Segeln vertraut gemacht wurde. Wenn Sie später angefangen haben, macht es keinen Sinn, sich mit Profis zu messen, außer vielleicht zum Spaß.
Beeilen Sie sich nicht, denn vor Ihnen eröffnen sich Perspektiven für viele Jahre. Das Tolle am Segeln ist, dass man seine Karriere bei absolut in jedem Alter beginnen kann und bis ins hohe Alter dabei bleiben kann. Ein Leben lang werden Sie mit lebendigen Eindrücken, vielen Entdeckungen und Errungenschaften versorgt!
Betrachten Sie sich selbst im Spiegel. Entspricht Ihre körperliche Form dem Bild eines ritterlichen Seemanns? Wie die Experten 2yachts raten, ist es am besten, mit körperlichem Training, mit Heimtraining oder Training im Fitnessraum zu beginnen; studieren Sie die Theorie, lesen Sie Fachliteratur, schauen Sie sich Videos und Filme an. Segeln ist ohne ein gutes Team undenkbar, was bedeutet, dass Sie sich anstrengen und Ihre eigene Crew zusammenstellen oder sich einem bereits gebildeten Team anschließen müssen.
Melden Sie sich bei einem lokalen Segelclub oder einer Sektion an, sie werden sich sicher freuen, Sie dort zu sehen, unter kompetenter Anleitung ist es einfacher, Ergebnisse zu erzielen. Zögern Sie nicht, jeder, unabhängig vom Alter, wird akzeptiert, und es gibt keinen besseren Weg, um zwischen Eltern und Kindern zu kommunizieren. Vielleicht eröffnen sich Ihnen einige neue Facetten, Sie müssen die altbekannten Fakten neu betrachten. Eine lange Reise beginnt mit dem ersten Schritt. Sie müssen sich keine Hobbys mehr suchen, die Leidenschaft für Segel wird Sie ein für alle Mal einfangen! Kein Wunder, dass Jack London schrieb, dass "das Herz eines echten Seemanns beim Anblick eines großen Segelschiffs süß zusammendrückt!" Vielleicht geht es hier um dich?
Volle Fahrt voraus und Rückenwind!