I tipi di vele utilizzate su uno yacht dipendono dal tipo di barca e dal suo sartiame, che si tratti di uno yacht a noleggio o sta partecipando a una regata... La durata delle vele dipende dal rispetto di determinate regole e raccomandazioni. Esistono tali regole per lo stoccaggio sicuro delle vele nelle borse. Le borse da vela (gattini) utilizzate oggigiorno sono borse rettangolari realizzate in nylon resistente. Per la completa sicurezza della vela, la taglia standard del gattino corrisponde pienamente alla vela specifica che verrà imballata al suo interno.
Un tratto caratteristico di un gattino è la presenza obbligatoria di un'apposita rete posta sul fondo del sacco. Rete di drenaggio dell'acqua, alleggerendo il peso totale della vela imballata. Inoltre, ogni borsa ha due (o quattro) cinghie cucite per un facile trasporto di vele bagnate e pesanti. In alcuni casi, se si rende necessario spostare un sacco particolarmente pesante con l'ausilio di un cavo ausiliario o di una gru, un punto di sospensione cucito in modo sicuro consente di riposizionare il carico senza troppi sforzi. L'esperienza di navigazione in condizioni meteorologiche avverse ha dimostrato che il frequente cambio delle vele con il loro successivo rimessaggio sottocoperta, aumenta notevolmente l'umidità nella barca, nel processo di passaggio dell'acqua attraverso la rete del gattino. Ma lasciare una vela bagnata sul ponte, anche se ben imballata, è assolutamente impossibile.
Solo il velista che deve pulire le vele più di una volta all'anno può apprezzare i vantaggi dell'utilizzo di un gattino per imballare le vele. Gli yacht da regata, ad esempio, hanno una deriva molto ampia e più cambi di vela per adattarsi a una specifica gamma di condizioni del vento forniscono il numero richiesto di gattini di tutte le dimensioni e volumi.
Indipendentemente dal tempo e dalla distanza stimati del viaggio in mare pianificato, i diportisti, insieme alla necessaria fornitura di vele, fanno prudentemente scorta di gattini per riporre una certa vela. Queste possono essere borse per armature lunghe, gattini speciali per spinnaker, borse speciali per vele di prua, modelli di borsa per code zero.
La maggior parte degli yacht da crociera trasporta una singola randa, la cui area può essere regolata con scanalature. In caso di tempesta, viene posizionato un trisel al posto della randa e la randa viene imballata in un gattino. Il modo in cui viene stesa la randa dipende dal fatto che la vela venga rimossa dall'albero o vi rimanga attaccata. Il modo più comune di posare una grotta in un gattino è considerato una "fisarmonica".
Le borse speciali per conservare esclusivamente le grotte sono borse allungate con una cerniera affidabile. Assomigliano a un tubo di forma spessa, in cui la randa arrotolata da una testiera è immagazzinata insieme a stecche passanti, non possono essere rimossi dalle tasche. La vela, una volta imballata in tale sacca, non è soggetta ad attorcigliamenti o attorcigliamenti accidentali. Di solito la vela è riposta nel gavone di prua e viene issata sul ponte attraverso il gavone di prua.
Lo spinnaker, di regola, viene sollevato o portato direttamente in mare. Per un comodo imballaggio di uno spinnaker, viene utilizzato un gattino, che ha un anello attraverso il quale la vela viene semplicemente pigiata verso l'interno. C'è una versione speciale, a forma di cubo, della sacca porta spinnaker, completa di quattro moschettoni, che rende facile e semplice l'impostazione della vela dal boccaporto di prua o dal paradenti. Secondo gli esperti 2yachts, gli spinnaker richiedono un'attenzione particolare, date le loro grandi dimensioni e il materiale sottile con cui sono realizzati. Gli spinnaker vengono utilizzati nelle condizioni più difficili e possono essere facilmente strappati. Per evitare un tale fastidio, alla prima occasione, la vela, speronata in fretta, viene rimossa dal gattino e reimballata dopo l'asciugatura preliminare. Le vele possono essere asciugate direttamente sull'albero, oppure appese a riva, in un capannone o darsena. Sciacquare le vele con acqua dolce prima di asciugarle.
Ora è diventato popolare praticare issare le vele con due linee tese sotto il soffitto del salone dello yacht dal passo d'uomo all'albero o alla paratia principale. I gattini con le vele sospese alle carabine, necessarie in questa situazione, si spostano senza sforzo verso poppa.
Le borse per vele di prua sono dotate di cerniera e sono completamente apribili. La loro lunghezza è leggermente più lunga dell'orzata. Quando si imposta la vela, gli angoli di drizza, mura e bugna vengono estratti dai propri fori, che sono dotati di una borsa speciale - gattino. Le vele nasali sono conservate in modo sicuro in una borsa impermeabile e leggera. Le vele ritratte non influiscono sull'equilibrio longitudinale e laterale dello yacht quando "impilate".
Le borse lunghe che si adattano perfettamente al portello di prua dello yacht sono destinate allo stoccaggio di gennaker e code zero. Poiché con la vela è riposto anche il cavo rigido antitorsione, la borsa è realizzata in materiale ad alta resistenza, cucita in anticipo con un margine sufficiente per questa opzione di stoccaggio. Alcuni gattini di dimensioni sono in grado di raggiungere dallo strallo di prua alle crocette inferiori, mentre alloggiano una vela che viene pre-piegata quattro volte prima di essere imballata. L'uso di modelli più corti di borse comporta la posa della vela in più strati o l'attorcigliamento in un tubo.
I baci di forma e dimensione tradizionali vengono solitamente utilizzati per riporre le vele. Il peso medio del moderno tessuto per vele non supera i 400 grammi / mq, il che consente di spostare senza sforzo una vela di medie dimensioni imballata in un luogo di stoccaggio sottocoperta. Regole speciali "WORLD SAILING" (clausola 4.29.1 a; b;), prevedono le regole per lo stoccaggio e la costruzione dei gattini, prestando particolare attenzione alle vele per riporre le vele.
Naturalmente, ci sono velisti che presentano i propri requisiti individuali per le borse per riporre le vele. Nel caso ci sia un problema di mancanza di spazio per riporre le vele sottocoperta (soprattutto nei lunghi viaggi), possono essere cuciti speciali gattini di coperta non bagnati realizzati in tessuto spesso per garantire la sicurezza delle vele imballate in loro.
È noto che su richiesta del velista - "camionista" è stato realizzato un gattino impermeabile, la lunghezza dalla ringhiera di prua alle sartie. La posizione di un tale gattino tra i binari lungo l'intera lunghezza del ponte di prua, secondo il cliente, si distingueva per la facilità d'uso. Un altro velista ha espresso il desiderio di posizionare la sua vela da tempesta sul tetto della sovrastruttura del boma. Questi esempi mostrano che ci sono molte opzioni per riporre le vele. Ogni velista, realizzando le sue idee individuali, dopo essersi consultato con un esperto maestro di cucito di borse per riporre le vele, potrà dare vita alle sue idee, cercando di rendere la navigazione comoda e sicura.