¿Qué pasa si dejas tu trabajo para poder navegar las olas? ¿Podrás alimentarte gracias a tus habilidades profesionales? Suponga que ya no está atormentado por el trabajo rutinario, no hay atascos de tráfico de un kilómetro de largo, toda esta vida gris... Al mismo tiempo, se le paga por viajes alrededor del mundo en un yate, o tal vez usted mismo gana dinero en estos viajes. ¿Crees que esto no sucede? Está usted equivocado.
Ahora, muchos se están alejando de la construcción aparentemente tradicional de sus carreras, cuyo objetivo, como se cree comúnmente, es la libertad financiera, para tomar un descanso o irse por un tiempo para vivir hoy, no mañana. La gente decide dejarlo todo, viajar y vivir más fácil, libre y feliz. Al mismo tiempo, no se parecen en nada a los nómadas de los sesenta y setenta. Son personas altamente educadas con logros profesionales, que viajan en condiciones relativamente cómodas.
Si tiene un conocimiento, y una gran cantidad de estos treinta o cuarenta años, e incluso cincuenta años están capacitados en tecnología digital, entonces la vida en la navegación se puede convertir fácilmente en un proyecto empresarial confiable que proporcione una armonía. combinación de trabajo y vida personal.
Hay otra opción, si sueña con un salario muy decente para el capitán, entonces puede probarse en la industria de los superyates. En este caso, no debe relajarse: le esperan un arduo trabajo diario y una gran responsabilidad. Y, lo más probable, dicho trabajo estará extremadamente limitado por las órdenes del cliente.
Pensamos que muchas personas prefieren la primera opción, en la que una persona es dueña de sí misma, el capitán de su propio yate, puede navegar a todas partes y siempre, cuando quiera, ganando viajes en velero, en ellos y, posiblemente, en otro. área. - de forma remota. Sueño, ¿de acuerdo?
En los últimos años, gracias a la creciente demanda de trabajo remoto y la exitosa promoción de plataformas para monetizar los canales de bloggers y startups, ha habido muchas formas de ganar dinero viajando.
El trabajo creativo avanza junto con una gran cantidad de nuevas plataformas. Y aquellos a los que les gusta espiar la vida real en línea: cientos de millones. Explore Patreon, la plataforma principal utilizada por los viajeros, y compruébelo usted mismo. Y los productos más populares son los blogs de video y los podcasts en YouTube. Varios blogueros y vlogueros invitan a patrocinadores a financiar su trabajo. Además, la estructura de dicha financiación es multinivel: más contribuciones, más acceso y eventos exclusivos, así como obsequios de vloggers, etc.
Algunos propietarios de vlogs ya tienen una cantidad impresionante de suscriptores y están ganando mucho dinero. Se considera que uno de los primeros y mejores es la tripulación muy conocedora de los medios de comunicación de cuatro Sailing SV Delos, que viajan en el Amel Super Maramu. Hacen hasta cuatro videos al mes, ganando alrededor de $ 15,000 por episodio de 1,900 patrocinadores.
Sailing La Vagabonde también es un famoso vlog con una gran cantidad de suscriptores y 2600 patrocinadores, que cuenta la vida de Riley Whitlum y Elaina Karausu, donde ganan de 10 a 20 mil dólares por video. Rainey y Elaina han recorrido casi 70 mil millas náuticas en 5 años de crucero. Este es un negocio muy serio, con la ayuda de la cual compraron un nuevo yate catamarán Outremer hace unos años. Y también es la vida real: hace unos meses, los jóvenes tuvieron un hijo y junto a él se mudaron de los estados al Caribe en su barco.
Siguiendo el ejemplo de estos famosos vloggers, ya se ha creado toda una comunidad, más de 500 canales de vídeo, de quienes viajan por el mundo en yates. Al mismo tiempo, algunos de estos jóvenes tienen serias obligaciones financieras, incluido el arrendamiento.
Las películas documentales, los programas de televisión de realidad y otros videos pueden generar mucho dinero, a pesar de que se han borrado los límites. Está claro que esto requiere no solo mucho tiempo, sino también una comprensión suficiente de las tecnologías digitales, las redes sociales y un trabajo intensivo diario para involucrar a la audiencia. Pero es genial cuando eres joven y te ves espectacular en traje de baño, ¡porque siempre estás en forma! Por cierto, los comentarios debajo del video pueden ser agresivos y violentos, por lo que la piel gruesa es importante en esta industria. Pero esto es parte del "juego" al que debe enfrentarse cualquier persona pública que se vea obligada a comunicarse con la audiencia.
Aparentemente alegre en video, "aventura" es un trabajo completo que requiere filmación y guión gráfico, así como una edición que toma la mayor parte del tiempo. Para episodios frecuentes, debe estar cerca de lugares con buena conexión Wi-Fi. Ahora, las plataformas fund-me están cambiando todos los tipos de creatividad que antes eran destruidos por los medios digitales. En Patreon, los proyectos más taquilleros van desde videos de aficionados hasta boletines diarios de citas bíblicas y podcasts políticos. Probablemente, algunas de sus competencias podrían ser útiles con ese estilo de vida. Las habilidades de un abogado, contador, traductor, entrenador o diseñador pueden ser útiles para el trabajo, tanto en línea como fuera de línea. En cuanto al trabajo autónomo, las personas, incluso las que viven en la ciudad, prefieren cada vez más el trabajo a distancia, pagando con tranquilidad sus facturas, mientras ahorran tiempo, viajes, etc. Mucha gente piensa que los ingresos potenciales son menores cuanto más tiempo libre y libertad tienes. Para que puedas ganar suficiente dinero para navegar por los mares y océanos y disfrutarlo. Lo principal es quererlo y tener un plan.
Hay algunos navegantes que admiten haber trabajado más duro que en su anterior trabajo de oficina. Además, al ganar menos dinero, disfrutan mucho más de la vida. La revolución del trabajador independiente ha abierto muchas oportunidades que se pueden utilizar en cualquier etapa de su carrera. ¿Estás listo para cambiar radicalmente tu vida, esa es la pregunta?
Tasha y Ryan Hacker son otra pareja que ha hecho de la navegación su trabajo. En 2015, vendió el negocio y compró el nuevo Fontaine Pajot Helia 44, conocido como Cheeky Monkey. Lanzaron su yate de crucero en La Rochelle y, durante los siguientes 18 meses, navegaron hasta el Mar Caribe a través del Atlántico y luego cruzaron a la Polinesia Francesa a través del Canal de Panamá.
Tasha recibió ingresos de tres fuentes principales: YouTube, donde a través de Google y Patreon ganó de $ 200 a $ 3000 por mes; escribió artículos en revistas populares por $ 250-1000 cada una; Renta de inversiones después de la venta de su empresa. Para ella, filmar videos no era solo una parte de la financiación de su estilo de vida de transición, sino que también le brindaba la oportunidad de estar ocupada y una fuente para apoyar y desarrollar su creatividad, actividad y pasión. Un youtuber profesional debe ser una persona disciplinada que permita que su creatividad florezca. Sin embargo, la búsqueda regular de un buen acceso a Internet le hace comprometerse con sus deseos.
Tasha ofrece algunos consejos para quienes planean ganar dinero en YouTube o en contratos con editores para financiar su estilo de vida alternativo:
“No es una carga para ti si te gusta grabar videos y luego publicarlos en Internet o escribir. Pero, si no le gusta pasar horas frente a la computadora, estar en una hermosa bahía y el motivo principal es el dinero, entonces esta opción de financiamiento de viajes será bastante difícil para usted. Se necesita mucho tiempo para atraer suscriptores y el amor es lo único que puede hacer que se mueva, incluso si no hay flujo de efectivo ".
Petter y Octavia Bergman tomaron un curso estándar en la escuela de yates hace 14 años e inmediatamente se enamoraron del negocio. Pronto, ya adquirieron su primer velero Hunter 44DS — SV Bella Marina, luego de mudarse al que pasaron un año sabático y navegaron por la costa oeste de Estados Unidos y México antes de instalarse en California. La pareja inmediatamente comenzó a desarrollar un plan que les permitiría combinar una exitosa carrera en Silicon Valley con la navegación, ya que extrañaban el estilo de vida de los cruceros.
El desarrollo de su propia idea de negocio (software para la gestión de yates, creado por navegantes para lo mismo que ellos, y llamado Quartermaster), que podría usarse mientras navegaba, comenzaron a involucrarse incluso cuando Octavia regresó a trabajar como gerente superior en el campo del software, y Petter a sus estudios sobre creación de software. La pareja espera que en el futuro esto les proporcione ingresos suficientes para su estilo de vida habitual. A pesar de que el proyecto aún se encuentra en etapa de crecimiento, Octavia continúa sus actividades de consultoría de forma remota. También tienen una propiedad que les proporciona ingresos por alquiler. Pero el ingreso total, dicen los propietarios de yates, varía mucho de uno a diez mil dólares al mes, ya que depende de la cantidad de clientes de Octavia.
Durante los últimos dos años, han sabido combinar la "distancia" con la gestión de un proyecto de yates, realizando travesías lentas por el Pacífico. Mirando hacia atrás, se sorprenden un poco, comparando su vida actual con la búsqueda anterior de un equilibrio entre la vida laboral y personal, que no existía, y admiten que la situación actual les obliga a permanecer más tiempo en varios lugares con buena conexión Wi-Fi. acceso. Tienen mucho menos tiempo para divertirse que otros propietarios de yates que no trabajan, pero la pareja está convencida de que, a pesar de una serie de desventajas de esa vida, tomaron la decisión correcta.
“Este estilo de vida nos brinda la oportunidad de navegar, viajar y disfrutar de las más hermosas puestas de sol y aguas cristalinas antes de retirarnos. La nueva forma de vida se vuelve aceptable, tanto en la vida cotidiana como en el trabajo. Siempre puede encontrarnos en Internet, que está en todas partes. ¿Cómo no aprovechar esta oportunidad? "
La sueca Mia Karlsson y su esposo estadounidense Andy Schell, que tienen más de treinta años, decidieron crear su negocio de tal manera que correspondiera a su credo de vida. La pareja organiza vuelos chárter en su yate, transmitiendo su experiencia y amor por los viajes por mar a los clientes. Al mismo tiempo, Andy también lanza su propio canal de radio, llamado «On the Wind».
Las tripulaciones que reclutan pagan la matrícula y los gastos de navegación de la pareja en su yate S & S Swan 48 Isbjörn de 1972. Antes de cada temporada, normalmente con dos años de antelación, elaboran y ajustan su calendario de navegación y lo publican en su página de Internet 59-north.com, decidiendo de forma independiente la hora y el lugar de su dirección. Este plan les permite proporcionarles 10 viajes por año, cada uno con una duración de 7 a 21 días, para una distancia total de aproximadamente 10,000 millas náuticas.
“Tenemos varias tareas que queremos resolver: crear nuestro propio negocio, en el que nuestra ocupación no sería como“ trabajo ”en el sentido habitual; ganar lo suficiente para sentirse feliz, pero en ningún caso hacerlo solo por dinero; llevar un estilo de vida moderado y económicamente sencillo; tener tiempo libre para asuntos personales y entretenimiento, así como reuniones con amigos y familiares ".
“Nuestro negocio es una forma de vida, gracias a la cual nadie se ha hecho rico todavía, porque no se puede escalar. Mi sueño es vivir lo que amo, así que en lugar de ganar dinero con un trabajo regular y seguir navegando después de la jubilación, elimino la parte que no necesito y le doy a mi vida lo que realmente amo ”, dice Andy. También habla de cómo llegaron a realizar su negocio y qué, al hacerlo, utilizaron:
“Empezamos a plasmar la idea en un plan de negocios a partir de las siguientes premisas: muchos estudios demuestran que la felicidad crece en proporción a los ingresos, pero su límite es de unos 70.000 dólares por familia al año. Resulta que tomamos este número como un objetivo e intentamos calcular cuántos clics debemos hacer para lograrlo en forma de ganancias, teniendo en cuenta una pequeña reserva para lugares no realizados, costos de mantenimiento no planificados y similares. Hemos adquirido un viejo yate de 45 años en el que se han reemplazado casi todos los sistemas. Nos costó relativamente barato: 130 mil dólares. Desde entonces, hemos invertido adicionalmente al menos $ 150,000 en remodelación ".
En términos de ingresos, al final el par superó su previsión de 70.000 dólares al año. Además de los servicios de pago para cruceros marítimos, el podcast, a expensas del dinero del patrocinio, proporciona a Andy y Mia casi el 75% de todos los ingresos, porque su fama les trae clientes. Durante el otoño, la pareja organiza una serie de talleres durante las ferias de barcos en Annapolis y ocasionalmente publican sus artículos en revistas.
En general, sus ganancias rondan los 200 mil dólares al año, pero teniendo en cuenta la gran cantidad de inversiones en 2016 y 2017 en reequipamiento de la embarcación, recibieron cerca de 40 mil dólares “en mano”. Pero, por supuesto, estos ingresos aumentarán, mientras que la mayor parte del trabajo en el yate ya se ha completado. También calcularon que el presupuesto de manutención, seguros, sueldos de la gente de mar, etc. ronda los 40 mil dólares anuales. Además, $ 25,000 es un fondo para velas nuevas, que deben cambiarse cada 50-60 mil millas de pasaje o 5-6 años de operación. Al mismo tiempo, dicha empresa tiene una parte insignificante de los gastos asociados con el mantenimiento de una oficina debido a su ausencia, como tal.
“Navegar como trabajo no es realmente libertad en realidad. Por un lado, somos libres de determinar la hora y el lugar a donde vamos, por otro, tenemos un plan al que nos atenemos tan pronto como salgamos al mar. De hecho, una cierta sensación de libertad llega cuando estamos fuera del barco. En la temporada baja, además de mantener el negocio a flote y grabar los próximos podcasts, somos libres de hacer lo que queramos y tenemos mucho tiempo libre.
Matt y Lucy Wilcox viajaron durante 14 años hasta que compraron el Lagoon 380, un catamarán de 38 pies en 2005 para cruzar las Bahamas y la costa este de los Estados Unidos.
Inicialmente se planeó vivir con los ahorros acumulados, volviendo de vez en cuando al trabajo normal, pero cuando llegó el momento de volver a su estilo de vida habitual, la pareja se dio cuenta de que ahora no podían renunciar a su estilo de vida actual a bordo de su yate Independence y Ambos tomaron una decisión. Convertirse en autónomos.
Anteriormente, Lucy impartía cursos en línea en la universidad, por lo que consiguió un trabajo similar como profesora de inglés en línea para estudiantes chinos. Y Matt es un fotógrafo y diseñador gráfico independiente que busca clientes a través de sitios independientes.
Además, ambos escriben artículos y son fotógrafos de viajes y editores de la Bahamas Waterways Guide. Su semana laboral, con un ingreso mensual total de $ 2,400, no dura más de 20 horas. Al mismo tiempo, la pareja aún no tiene la oportunidad de visitar varias regiones, debido a la falta de comunicación celular o acceso a Internet allí. están planificando las transiciones basándose en las actividades en línea de Lucy.
Dos veces por semana, los fines de semana, cambian de ubicación, exploran nuevos lugares o se relajan. Con mal tiempo, cuando llega el momento, tienden a aumentar su carga de trabajo, y durante los cruces o los asuntos en barco, algunos trabajos pueden retrasarse.
“Un día de trabajo corto en un yate ha traído más satisfacción y armonía a nuestras vidas. Actualmente obtenemos alrededor del 25% de los ingresos en tierra, pero nunca nos hemos sentido más prósperos que ahora. El estilo de vida de los cruceros y el trabajo independiente nos afectan de manera impecable ".
A otra pareja, Bruce Jacobs y Rachel Sproth, se les ocurrió la idea de dedicarse a su negocio, que ya eran propietarios de tres yates, y comenzaron la empresa de alquiler Rubicon 3. Su negocio es un excelente ejemplo de un número pequeño pero creciente de agencias de yates bien organizadas que ofrecen servicios para quienes deseen viajar a vela.
“Al principio, Rachel y yo teníamos diferentes posiciones iniciales. Su padre es un regatista profesional y ella ha trabajado como patrón durante la mayor parte de su vida. He estado en el negocio de la navegación durante 12 años en marketing y desarrollo ”, dice Jacobs.
En 2012, sacaron un préstamo para comprar el yate «Blackadder» (ahora «Hummingbird») de Clipper Ventures cuando supieron que lo estaban vendiendo. Confiados en que seguramente recuperarán sus inversiones, han trabajado 60 horas semanales cada uno durante cinco años seguidos, elevando su negocio, ya que tener clientes todavía es la mitad de la batalla. La pareja aspiraba a crear un nuevo tipo de negocio de yates, que fue diseñado para brindar una buena capacitación, salarios futuros y seguridad a los patrones profesionales.
Jacobs cree que cualquier persona que esté pensando en mudarse al negocio de la navegación desde otra área debería preocuparse por el equilibrio entre su trabajo y el de su vida personal. En la primera etapa, dos años, siendo padres jóvenes con un hijo, trabajaron incansablemente como patrones. Actualmente, la pareja no hace esto más de 1-2 veces al año, ya que la gestión de la empresa se ha convertido en su principal ocupación.
“Cuando trabaja para usted mismo, el equilibrio entre su negocio y su vida personal es diferente. Hay mucha más motivación y satisfacción por lo que se ha hecho, pero mucho menos tiempo “libre” que antes ".
Si hablamos de dinero, al final se necesitaron 5 años para ganar suficiente dinero de por vida, al comienzo de los cuales se asignaron cantidades muy pequeñas o nada en absoluto. Y la pareja se ofrece a pensar mucho para aquellos que van a hacer negocios en la industria de la navegación. Navegar como una actividad de ocio es sorprendentemente diferente de navegar como un negocio propio. Un verdadero amor por la navegación puede convertirse en una rutina debido a las actividades diarias del negocio de la navegación. Además, esta no es todavía el área más rentable para las pequeñas empresas.
“Mi consejo para organizar un negocio de yates en toda regla es que debe pensarlo todo cuidadosamente y elaborar un plan. ¿Cómo va a tener éxito en los negocios, qué habilidades y nuevos conocimientos se necesitarán, qué planea lograr en 20 años? Si no eres capaz de dar una respuesta a estas y otras preguntas o no te gusta mucho la respuesta, entonces es mejor ir a navegar por tu propio placer ".