Was passiert, wenn Sie Ihren Job kündigen, um auf den Wellen segeln zu können? Werden Sie sich dank Ihrer beruflichen Fähigkeiten selbst ernähren können? Angenommen, Sie werden nicht mehr von regelmäßiger Routinearbeit gequält, es gibt keine langen kilometerlangen Staus - das ganze graue Leben... Gleichzeitig werden Sie für Reisen um die Welt auf einer Yacht bezahlt, oder vielleicht verdienen Sie selbst Geld für diese Reisen. Glaubst du, das passiert nicht? Sie liegen falsch.
Viele entfernen sich nun vom vermeintlich traditionellen Aufbau ihrer Karriere, deren Ziel, wie allgemein angenommen, finanzielle Freiheit ist, um eine Auszeit zu nehmen oder für eine Weile zu gehen, um heute und nicht morgen zu leben. Die Menschen beschließen, alles zu verlassen, einfacher, freier und glücklicher zu reisen und zu leben. Dabei sehen sie überhaupt nicht aus wie die Nomaden der 60er und 70er Jahre. Sie sind hochqualifizierte Menschen mit beruflichen Erfolgen, die unter relativ komfortablen Bedingungen reisen.
Wenn Sie versiert sind und viele dieser Dreißig-, Vierzig- und sogar Fünfzigjährigen in digitaler Technik ausgebildet sind, kann das Segelleben leicht zu einem zuverlässigen Geschäftsprojekt werden, das für ein harmonisches Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben.
Es gibt eine andere Möglichkeit, wenn Sie von einem sehr anständigen Gehalt für den Kapitän träumen, dann können Sie sich in der Superyacht-Branche versuchen. In diesem Fall sollten Sie sich nicht entspannen – es erwarten Sie harter Arbeitsalltag und große Verantwortung. Und höchstwahrscheinlich werden solche Arbeiten durch die Bestellungen des Kunden extrem eingeschränkt.
Wir denken, dass viele Leute die erste Option bevorzugen, bei der eine Person der Besitzer ihrer eigenen Yacht ist, der Kapitän seiner eigenen Yacht ist, überall und immer segeln kann, wann immer er will, und Segeltörns auf ihnen und möglicherweise in einem anderen verdient Bereich - aus der Ferne. Träume, stimme zu?!
In den letzten Jahren gab es dank der wachsenden Nachfrage nach Remote-Arbeit und der erfolgreichen Förderung von Plattformen zur Monetarisierung der Kanäle von Bloggern und Startups viele Möglichkeiten, auf Reisen Geld zu verdienen.
Die kreative Arbeit schreitet mit einer Vielzahl neuer Plattformen voran. Und diejenigen, die das echte Leben online ausspionieren möchten - Hunderte von Millionen. Erkunden Sie Patreon, die Hauptplattform von Reisenden, und überzeugen Sie sich selbst. Und die beliebtesten Produkte sind Videoblogs und Podcasts auf YouTube. Verschiedene Blogger und Vlogger laden Sponsoren ein, ihre Arbeit zu finanzieren. Darüber hinaus ist die Struktur einer solchen Finanzierung mehrstufig: mehr Beiträge - mehr exklusive Zugänge und Veranstaltungen sowie Geschenke von Vloggern usw.
Einige Vlog-Besitzer haben bereits eine beeindruckende Anzahl von Abonnenten und verdienen gutes Geld. Als eine der ersten und besten gilt die sehr medienerfahrene Crew von vier Sailing SV Delos, die in der Amel Super Maramu unterwegs ist. Sie machen bis zu vier Videos im Monat und verdienen dabei rund 15.000 US-Dollar pro Folge von 1.900 Sponsoren.
Sailing La Vagabonde ist auch ein berühmter Vlog mit einer großen Anzahl von Abonnenten und 2600 Sponsoren, der über das Leben von Riley Whitlum und Elaina Karausu erzählt, wo sie zwischen 10 und 20.000 Dollar pro Video verdienen. Rainey und Elaina haben in 5 Jahren Kreuzfahrt fast 70.000 Seemeilen zurückgelegt. Dies ist ein sehr ernstes Geschäft, mit dessen Hilfe sie vor einigen Jahren eine neue Outremer-Katamaran-Yacht gekauft haben. Und es ist auch das echte Leben: Vor einigen Monaten bekamen die Jugendlichen ein Kind und mit ihm sind sie mit ihrem Boot aus den Staaten in die Karibik gezogen.
Nach dem Vorbild dieser berühmten Vlogger wurde bereits eine ganze Community geschaffen, mehr als 500 Videokanäle, von denen, die auf Yachten die Welt bereisen. Gleichzeitig haben einige dieser jungen Leute erhebliche finanzielle Verpflichtungen, einschließlich Leasing.
Dokumentarfilme, Reality-TV-Shows und andere Videos können viel Geld verdienen, obwohl die Grenzen gelöscht wurden. Es ist klar, dass dies nicht nur viel Zeit erfordert, sondern auch ein ausreichendes Verständnis für digitale Technologien, soziale Netzwerke und tägliche intensive Arbeit, um das Publikum zu begeistern. Aber es ist cool, wenn man jung ist und im Badeanzug spektakulär aussieht, denn man ist immer in Form! Die Kommentare unter dem Video können übrigens aggressiv und gewalttätig sein, weshalb dicke Haut in dieser Branche wichtig ist. Aber dies ist Teil des "Spiels", mit dem jede öffentliche Person, die gezwungen ist, mit dem Publikum zu kommunizieren, fertig werden muss.
Auf Video scheinbar unbeschwert, ist „Abenteuer“ ein vollwertiger Job, der Dreharbeiten und Storyboarding sowie Schnitt erfordert, der den Löwenanteil der Zeit in Anspruch nimmt. Für häufige Episoden sollten Sie sich in der Nähe von Orten mit gutem WLAN aufhalten. Jetzt verändern fund-me-Plattformen alle Arten von Kreativität, die zuvor durch digitale Medien zerstört wurden. Auf Patreon reichen die umsatzstärksten Projekte von Amateurvideos bis hin zu täglichen Newslettern mit Bibelzitaten und politischen Podcasts. Wahrscheinlich könnten einige Ihrer Kompetenzen bei einem solchen Lebensstil nützlich sein. Die Fähigkeiten eines Rechtsanwalts, Buchhalters, Übersetzers, Coachs oder Designers können für die Arbeit sowohl online als auch offline nützlich sein. Was die Freiberuflichkeit betrifft, so bevorzugen Menschen, auch in der Stadt, zunehmend Remote-Arbeit, bezahlen ruhig ihre Rechnungen und sparen Zeit, Reisen usw. Viele Leute denken, dass das potenzielle Einkommen geringer ist, je mehr Freizeit und Freiheit Sie haben. So können Sie genug Geld verdienen, um auf den Meeren und Ozeanen zu segeln und es zu genießen. Die Hauptsache ist, es zu wollen und einen Plan zu haben.
Es gibt einige Segelsegler, die zugeben, dass sie härter arbeiten als in ihrer vorherigen Büroarbeit. Darüber hinaus haben sie, wenn sie weniger Geld verdienen, viel mehr Freude am Leben. Die freiberufliche Revolution hat viele Möglichkeiten eröffnet, die in jeder Phase Ihrer Karriere genutzt werden können. Bist du bereit dein Leben radikal zu verändern – das ist hier die Frage!?
Tasha und Ryan Hacker sind ein weiteres Paar, das Segeln zum Beruf gemacht hat. 2015 verkaufte er das Geschäft und kaufte den neuen Fontaine Pajot Helia 44, bekannt als Cheeky Monkey. Sie starteten ihre Kreuzfahrtyacht in La Rochelle und segelten für die nächsten 18 Monate über den Atlantik ins Karibische Meer und dann durch den Panamakanal nach Französisch-Polynesien.
Tasha erhielt Einnahmen aus drei Hauptquellen: YouTube, wo sie über Google und Patreon zwischen 200 und 3000 US-Dollar pro Monat verdiente; schrieb Artikel in populären Zeitschriften für jeweils 250-1000 US-Dollar; Kapitalerträge nach dem Verkauf ihres Unternehmens. Für sie war das Filmen von Videos nicht nur ein Teil der Finanzierung ihres Übergangslebens, sondern bot auch die Möglichkeit, beschäftigt zu sein und ihre Kreativität, Aktivität und Leidenschaft zu unterstützen und zu entwickeln. Ein professioneller Youtuber muss ein disziplinierter Mensch sein, der seiner Kreativität freien Lauf lässt. Die regelmäßige Suche nach einem guten Zugang zum Internet macht jedoch Kompromisse mit Ihren Wünschen.
Tasha gibt einige Tipps für diejenigen, die planen, mit YouTube Geld zu verdienen oder Verträge mit Publishern abzuschließen, um ihren alternativen Lebensstil zu finanzieren:
„Es ist für dich nicht lästig, wenn du gerne Videos drehst und diese dann ins Internet stellt oder schreibst. Wenn Sie jedoch nicht gerne stundenlang am Computer sitzen, in einer schönen Bucht sitzen und das Hauptmotiv Geld ist, dann wird diese Reisefinanzierungsoption für Sie ziemlich schwierig. Es dauert lange, Abonnenten zu gewinnen und Liebe ist das Einzige, was einen bewegen kann, auch wenn kein Cashflow vorhanden ist."
Petter und Octavia Bergman haben vor 14 Jahren einen Standardkurs an der Yachtschule absolviert und sich sofort in das Geschäft verliebt. Schon bald erwarben sie ihr erstes Segelschiff Hunter 44DS — SV Bella Marina, auf das sie nach ihrem Umzug ein Jahr Sabbatical machten und entlang der Westküste der Vereinigten Staaten und Mexikos segelten, bevor sie sich in Kalifornien niederließen. Das Paar begann sofort, einen Plan zu entwickeln, der es ihnen ermöglichte, eine erfolgreiche Karriere im Silicon Valley mit dem Segeln zu verbinden, da sie den Kreuzfahrt-Lifestyle vermissten.
Die Entwicklung einer eigenen Geschäftsidee (Software für das Yachtmanagement, von Seglern für die gleichen wie sie selbst erstellt und als Quartermaster bezeichnet), die während des Segelns verwendet werden konnte, begannen sie sich zu engagieren, noch als Octavia in die Arbeit als Top-Manager zurückkehrte dem Bereich Software und Petter zu seinem Studium zur Softwareerstellung. Damit erhofft sich das Ehepaar in Zukunft ein ausreichendes Einkommen für den gewohnten Lebensstil. Obwohl sich das Projekt noch in der Wachstumsphase befindet, setzt Octavia seine Beratungsaktivitäten aus der Ferne fort. Sie haben auch Immobilien, die ihnen Mieteinnahmen verschaffen. Aber das Gesamteinkommen schwankt laut Yachtbesitzern stark zwischen einem und zehntausend Dollar im Monat, da es von der Anzahl der Kunden von Octavia abhängt.
In den letzten zwei Jahren ist es ihnen gelungen, "Distanz" mit dem Management eines Yachting-Projekts zu kombinieren und langsame Pazifiküberquerungen durchzuführen. Rückblickend sind sie ein wenig überrascht, ihr jetziges Leben mit der vorherigen Suche nach einer Balance zwischen Arbeit und Privatleben zu vergleichen, die es nicht gab, und geben zu, dass sie aufgrund der aktuellen Situation länger an verschiedenen Orten mit gutem WLAN bleiben müssen Zugriff. Sie haben viel weniger Zeit für Spaß als andere nicht berufstätige Yachtbesitzer, aber das Paar ist überzeugt, dass sie trotz einiger Nachteile eines solchen Lebens die richtige Entscheidung getroffen haben.
„Dieser Lebensstil bietet uns die Möglichkeit, zu segeln, zu reisen und die schönsten Sonnenuntergänge und das klare Wasser zu genießen, bevor wir in Rente gehen. Die neue Lebensweise wird salonfähig, sowohl im Alltag als auch im Beruf. Sie finden uns immer im Internet, das ist überall. Wie können Sie diese Chance nicht nutzen?"
Die Schwedin Mia Karlsson und ihr amerikanischer Ehemann Andy Schell, die über dreißig Jahre alt sind, haben sich entschieden, ihr Geschäft so zu gestalten, dass es ihrem Lebenscredo entspricht. Das Paar organisiert Charterflüge auf ihrer Yacht und gibt ihre Erfahrung und Liebe zur Seefahrt an Kunden weiter. Gleichzeitig veröffentlicht Andy auch seinen eigenen Radiosender namens «On the Wind».
Die von ihnen rekrutierten Crews zahlen dem Paar die Studien- und Segelgebühren auf ihrer 1972er S & S Swan 48 Isbjörn Yacht. Vor jeder Saison, in der Regel zwei Jahre im Voraus, erstellen und passen sie ihren Segelkalender an und stellen ihn auf ihrer Seite auf der Internetseite 59-north.com ein, wobei sie Zeit und Ort ihrer Richtung selbstständig bestimmen. Dieser Plan ermöglicht es ihnen, ihnen 10 Fahrten pro Jahr anzubieten, die jeweils 7 bis 21 Tage dauern und eine Gesamtstrecke von etwa 10.000 Seemeilen umfassen.
„Wir haben mehrere Aufgaben, die wir lösen wollen: ein eigenes Geschäft aufzubauen, in dem unser Beruf nicht wie „Arbeit“ im üblichen Sinne wäre; genug verdienen, um sich glücklich zu fühlen, aber auf keinen Fall nur des Geldes wegen; einen moderaten, finanziell einfachen Lebensstil führen; Freizeit für persönliche Angelegenheiten und Unterhaltung sowie für Treffen mit Freunden und Familie zu haben."
„Unser Geschäft ist eine Lebensart, dank der noch niemand reich geworden ist, denn es kann nicht skaliert werden. Mein Traum ist es, das zu leben, was ich liebe. Anstatt also nur Geld mit einem regulären Job zu verdienen und nach der Pensionierung weiter zu segeln, streiche ich den Teil, den ich nicht brauche, und versorge mein Leben mit dem, was ich wirklich liebe“, sagt Andy. Er spricht auch darüber, wie sie zu ihrem Geschäft kamen und was sie dabei nutzten:
„Wir haben mit der Umsetzung der Idee in einen Businessplan unter folgenden Prämissen begonnen: Viele Studien belegen, dass das Glück proportional zum Einkommen wächst, aber die Grenze liegt bei etwa 70.000 US-Dollar pro Familie und Jahr. Es stellt sich heraus, dass wir uns diese Zahl zum Ziel gesetzt haben und versucht haben zu berechnen, wie viele Klicks wir machen müssen, um sie in Form von Gewinn zu erzielen, unter Berücksichtigung einer kleinen Reserve für nicht realisierte Plätze, ungeplante Wartungskosten und dergleichen. Wir haben eine alte 45 Jahre alte Yacht erworben, bei der fast alle Systeme ersetzt wurden. Es hat uns relativ günstig gekostet - 130 Tausend Dollar. Seitdem haben wir zusätzlich mindestens 150.000 US-Dollar in die Sanierung investiert.“
Beim Einkommen übertraf das Paar am Ende seine Prognose von 70.000 Dollar pro Jahr. Neben bezahlten Leistungen für Seekreuzfahrten versorgt der Podcast Andy und Mia auf Kosten von Sponsorengeldern mit fast 75 % aller Einnahmen, denn sein Ruhm bringt Kunden zu ihnen. Im Herbst veranstaltet das Paar eine Reihe von Workshops während Bootsmessen in Annapolis und veröffentlicht gelegentlich seine Artikel in Zeitschriften.
Im Allgemeinen betragen ihre Einnahmen etwa 200.000 Dollar pro Jahr, aber unter Berücksichtigung der hohen Investitionen in den Jahren 2016 und 2017 in die Umrüstung des Bootes erhielten sie etwa 40.000 Dollar „vorhanden“. Aber diese Einnahmen werden natürlich steigen, während der Großteil der Arbeiten an der Yacht bereits abgeschlossen ist. Sie berechneten auch, dass das Budget für Wartung, Versicherung, Gehälter von Seeleuten usw. etwa 40.000 Dollar pro Jahr beträgt. Darüber hinaus sind 25.000 US-Dollar ein Fonds für neue Segel, die alle 50-60.000 Durchfahrtsmeilen oder 5-6 Betriebsjahre ausgetauscht werden müssen. Gleichzeitig hat ein solches Unternehmen aufgrund seiner Abwesenheit als solches einen unwesentlichen Anteil an den mit der Aufrechterhaltung eines Büros verbundenen Aufwendungen.
„Segeln als Beruf ist in Wirklichkeit keine wirkliche Freiheit. Einerseits können wir Zeit und Ort frei bestimmen, andererseits haben wir einen Plan, an den wir uns halten, sobald wir auf See fahren. Tatsächlich stellt sich ein gewisses Freiheitsgefühl ein, wenn wir außerhalb des Bootes sind. In der Nebensaison können wir nicht nur das Geschäft am Laufen halten und die nächsten Podcasts aufnehmen, sondern auch tun und lassen, was wir wollen und haben viel Freizeit.
Matt und Lucy Wilcox reisten 14 Jahre lang, bis sie die Lagoon 380 kauften, eine 38-Fuß-Katamaran-Yacht aus dem Jahr 2005, um die Bahamas und die Ostküste der Vereinigten Staaten zu befahren.
Ursprünglich war geplant, von den angesammelten Ersparnissen zu leben, von Zeit zu Zeit zur normalen Arbeit zurückzukehren, aber als es an der Zeit war, zu ihrem gewohnten Lebensstil zurückzukehren, erkannte das Paar, dass sie ihren derzeitigen Lebensstil an Bord ihrer Independence-Yacht jetzt nicht aufgeben konnten und beide haben eine entscheidung getroffen, freiberufler zu werden.
Zuvor unterrichtete Lucy Online-Kurse an der Universität, sodass sie einen ähnlichen Job als Online-Englischlehrerin für chinesische Studenten bekam. Und Matt ist ein freiberuflicher Fotograf und Grafikdesigner, der über freiberufliche Websites nach Kunden sucht.
Darüber hinaus schreiben beide Artikel und sind Reisefotografen und Redakteure des Bahamas Waterways Guide. Ihre Arbeitswoche mit einem monatlichen Gesamteinkommen von 2.400 US-Dollar dauert nicht länger als 20 Stunden. Gleichzeitig hat das Paar noch nicht die Möglichkeit, eine Reihe von Regionen zu besuchen, da dort keine Mobilfunkkommunikation oder kein Internetzugang vorhanden ist. sie planen die Übergänge basierend auf Lucys Online-Aktivitäten.
Zweimal in der Woche, am Wochenende, wechseln sie ihren Standort, erkunden neue Orte oder entspannen. Bei schlechtem Wetter neigen sie dazu, ihre Arbeitsbelastung zu erhöhen, und bei Überfahrten oder Schiffsangelegenheiten können sich einige Arbeiten verzögern.
„Ein kurzer Arbeitstag auf einer Yacht hat mehr Zufriedenheit und Harmonie in unser Leben gebracht. Wir verdienen derzeit etwa 25 % unseres Einkommens an Land, aber wir haben uns noch nie so wohlhabend gefühlt wie jetzt. Der Kreuzfahrt-Lifestyle und die Freiberuflichkeit beeinflussen uns tadellos.
Ein anderes Ehepaar, Bruce Jacobs und Rachel Sproth, kam auf die Idee, ihr Geschäft zu führen, besaß bereits drei Yachten und gründete die Chartergesellschaft Rubicon 3. Ihr Geschäft ist ein Paradebeispiel für eine kleine, aber wachsende Zahl gut organisierter Yachtagenturen, die dies anbieten Dienstleistungen für diejenigen, die unter Segel reisen möchten.
„Rachel und ich hatten anfangs unterschiedliche Ausgangspositionen. Ihr Vater ist Berufssegler und sie hat die meiste Zeit ihres Lebens als Skipper gearbeitet. Ich bin seit 12 Jahren im Yachtgeschäft im Marketing und in der Entwicklung tätig“, sagt Jacobs.
Im Jahr 2012 nahmen sie einen Kredit auf, um die Yacht «Blackadder» (jetzt «Hummingbird») von Clipper Ventures zu kaufen, als sie erfuhren, dass sie sie verkaufen. Zuversichtlich, dass sie ihre Investitionen sicher amortisieren werden, haben sie fünf Jahre in Folge jeweils 60 Stunden pro Woche gearbeitet und ihr Geschäft ausgebaut, denn Kunden zu haben ist immer noch die halbe Miete. Das Ehepaar strebte danach, eine neue Art von Yachtgeschäft zu gründen, die professionellen Skippern eine gute Ausbildung, zukünftige Gehälter und Sicherheit bieten sollte.
Jacobs glaubt, dass jeder, der darüber nachdenkt, aus einem anderen Bereich in das Yachtgeschäft einzusteigen, sich um die Balance zwischen seiner Arbeit und seinem Privatleben kümmern sollte. In der ersten Phase, zwei Jahre, als junge Eltern mit einem Kind, arbeiteten sie unermüdlich als Skipper. Derzeit macht das Paar dies höchstens 1-2 Mal im Jahr, da die Führung des Unternehmens zu ihrer Hauptbeschäftigung geworden ist.
„Wenn Sie für sich selbst arbeiten, ist die Balance zwischen Ihrem Geschäft und Ihrem Privatleben anders. Es gibt viel mehr Motivation und Zufriedenheit mit dem, was getan wurde, aber viel weniger „freie“ Zeit als zuvor.“
Wenn wir über Geld sprechen, dann hat es am Ende 5 Jahre gedauert, um genug Geld fürs Leben zu verdienen, wobei sie sich zu Beginn entweder sehr kleine Beträge oder gar nichts zugeteilt haben. Und das Paar bietet an, für diejenigen, die in der Yachtbranche Geschäfte machen werden, gründlich nachzudenken. Segeln als Freizeitbeschäftigung unterscheidet sich deutlich vom Segeln als eigenes Geschäft. Eine wahre Liebe zum Yachtsport kann aufgrund der täglichen Aktivitäten im Yachtgeschäft zur Routine werden. Außerdem ist dies für kleine Unternehmen noch nicht der profitabelste Bereich.
„Mein Rat bei der Organisation eines vollwertigen Yachtgeschäfts ist, dass Sie alles sorgfältig durchdenken und einen Plan erstellen müssen. Wie werden Sie im Geschäft erfolgreich sein, welche Fähigkeiten und neues Wissen werden benötigt, was wollen Sie in 20 Jahren erreichen? Wenn Sie auf diese und andere Fragen keine Antwort geben können oder die Antwort nicht wirklich mögen, dann ist es besser, zu Ihrem eigenen Vergnügen segeln zu gehen."