Todos los que alguna vez viajaron en un yate, en los primeros días del viaje, se enfrentaron a un problema delicado: las peculiaridades del baño. En un yate, el inodoro es de gran importancia, pero al mismo tiempo se considera el elemento que se rompe con mayor frecuencia en la composición de la embarcación.
No está en esta página por casualidad, con un alto grado de probabilidad se puede argumentar que aún no ha estado a bordo de un yate y que simplemente va a emprender su primer viaje, obteniendo consejos y recomendaciones de navegantes experimentados de 2 yates. Nos atrevemos a asegurarle que ha venido a donde necesita, y la información de este artículo puede considerarse legítimamente útil para principiantes, ya que usar un baño a bordo de una embarcación de recreo está lejos de ser lo mismo que usar un baño en un apartamento de la ciudad. . En este artículo, veremos el diseño y el funcionamiento de un inodoro con descarga manual, así como cómo evitar que se dañe y hacer que sus vacaciones en un yate sean más cómodas.
Al examinar un yate desde el exterior, es difícil imaginar lo compacto que es todo el interior, a menudo se combina un baño con un lavabo y una ducha y esta unidad en la práctica náutica se suele denominar "letrina" (una palabra extranjera que significa "proa de un barco"). La mayoría de los yates alquilados utilizan un sistema de descarga manual, en el que se instala un inodoro con bomba manual en lugar del inodoro familiar con cisterna. Este sistema se instala en yates deportivos y de crucero modernos.
Después de haber usado la letrina, en algún momento de repente se da cuenta de que no sabe cómo usar una bomba manual (y el sistema en su conjunto), y es extremadamente reacio a hacer preguntas sobre este delicado tema. Entonces, consideremos las características de la estructura y el funcionamiento de la letrina del yate.
Un inodoro con bomba manual tiene un esquema de trabajo sin pretensiones y, para usarlo correctamente, debe comprenderlo. La bomba está ubicada a la derecha, tiene una manija de descarga y un interruptor entre modos. Cuando la posición es "a la derecha" (esto es lo que se llama "modo de espera"), no se suministra agua de descarga desde el exterior y la válvula se bloquea de manera confiable.
El interruptor debe colocarse en la posición "izquierda", y luego se debe realizar un bombeo vigoroso de 10 a 15 con la manija de la bomba, en este momento se suministra agua de mar a la taza del inodoro. Después de bombear, coloque el interruptor en la posición "derecha" y también realice varios bombeos. Luego, el contenido del inodoro comenzará a fluir hacia el tanque de heces o directamente hacia el medio acuático circundante.
Este ciclo debe repetirse al menos dos o tres veces para lograr una limpieza completa del sistema de drenaje. Dado que la manguera de drenaje es curva y muy larga, se requiere cierto esfuerzo para completar el proceso de manera eficiente. Después de darse cuenta de que ha bombeado lo suficiente, por si acaso, debe realizar la secuencia completa de acciones una vez más. En conclusión, es imperativo colocar el interruptor de descarga en la posición cerrada (Bloqueo) para evitar que el agua de mar ingrese al inodoro según el principio de los vasos comunicantes.
Es muy importante no apresurarse a salir de la letrina, incluso si tiene muy poco tiempo, si no limpia eficazmente el sistema, después de un par de horas habrá un olor desagradable persistente en el barco. Otra regla es que bajo ningún concepto se debe tirar nada al inodoro, ni siquiera papel fino, esto lo taponará rápidamente, y limpiarlo se convertirá en un problema para todo el equipo. Las cosas que tienen prohibido tirar al baño incluyen cigarrillos, chicles, todo tipo de productos de higiene y otros desechos sólidos. También se prohíbe drenar en el inodoro cualquier líquido técnico, incluido aceite, diesel, gasolina, solventes, agua caliente.
Además, recuerde que muchas empresas de alquiler de yates cobran una compensación sustancial del depósito por inodoros obstruidos, cuyo monto comienza en cientos de euros (después de todo, para eliminar la obstrucción, debe desmontar por completo el sistema). Le recomendamos que se asegure de que siempre haya una bolsa de basura de plástico en el inodoro, que deberá reemplazar a medida que se llena.
Si el yate está equipado con un tanque fecal, al recibir el barco, preste atención a la posición de las piedras de rey (válvulas que bloquean el acceso al sistema del barco que se comunica con el agua de mar). Antes de usar la letrina, abra las piedras del rey. Por razones de seguridad, es imperativo asegurarse de que todos a bordo comprendan cómo funciona el inodoro con descarga manual y sepan cómo usarlo correctamente.
¡Atención! Es necesario informar a los ancianos y a los niños a bordo con anticipación que el Kingston debe cerrarse después de usar el baño.
A pesar del dispositivo aparentemente complicado, puede usar un inodoro manual para yates con bastante rapidez, solo necesita acostumbrarse a manejar la bomba y seguir las precauciones. Después de haberle deseado una agradable navegación, no dejaremos de recordarle que no se debe tirar nada en el inodoro y que las piedras de rey (incluso si no hay nadie en el barco durante un corto período de tiempo) siempre deben estar bien cerradas.
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