Pilote automatique sur un yacht
Denis Korablev
  • 16.09.2020
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Pilote automatique sur un yacht

Après l'achat d'un yacht, vous devriez penser à choisir un pilote automatique de haute qualité et fiable, car avec un tel appareil, vous serez en mesure de prêter plus d'attention à l'équipage et d'être sûr que le navire ne déroutera pas et arriver au port de destination. Peut-être que même tout le monde ne sait pas qu'un tel dispositif existe et ce qu'est un système de contrôle automatique, alors considérons le fonctionnement d'un pilote automatique. C'est le système qui maintient le yacht sur le cap défini par la boussole. En gros, si vous vous déplacez tout droit vers le sud et que vous activez le pilote automatique, le système ajustera au fil du temps le mouvement du navire, en gouvernant de manière à ce que cette direction de mouvement soit maintenue tout le temps.

Le système de pilote automatique pour yachts est l'un des types d'équipement les plus sophistiqués et les plus modernes sur les navires de mer. En raison du strict respect de l'itinéraire pendant que le navire se déplace, les systèmes de contrôle modernes réduisent la consommation de carburant et augmentent la vitesse de déplacement sur l'eau. Les systèmes de pilotage automatique modernes sont synchronisés avec le système d'information de navigation des cartes électroniques marines (ECDIS), qui leur permet de suivre les itinéraires fournis dans le plan de voyage, tandis que le contrôle manuel du cap peut être complètement éliminé.

Dirige le pilote automatique à l'aide du gouvernail et du volant situés sous l'eau. Par conséquent, lors de l'utilisation du pilote automatique, la règle principale est que lorsque le pilote automatique est activé, vous ne devez en aucun cas toucher le volant, vous ne devez pas essayer de vous diriger avec le pilote automatique activé, car dans ce cas, il échouera rapidement. De plus, vous ne pouvez pas allumer le système avec une barre fixe, ou lorsque vous êtes de garde la nuit et que vous êtes très fatigué. La meilleure solution serait d'établir une veille, en changeant à intervalles réguliers avec un drap, sinon vous pouvez vous endormir avec toute l'équipe, et vous réveiller déjà dans une situation qui, pour le moins, ne vous plaira pas.

Comme le notent les spécialistes 2yachts, le pilote automatique ne peut pas être utilisé dans des conditions météorologiques difficiles et en l'absence de un besoin évident pour cela. Le système peut être utilisé pour des démarrages courts, lorsqu'il y a une personne de quart et a besoin d'urgence de réparer quelque chose sur le pont ou en dessous, alors qu'il n'y a personne pour le remplacer, et pour longtemps- démarrage à terme, alors que vous devez être bien conscient de leur emplacement, de la distance par rapport aux obstacles à proximité, et vous devez avoir un radar préparé qui vous avertit de l'approche d'objets dangereux sur le chemin.

De plus, avant d'allumer le pilote automatique, assurez-vous de vérifier le niveau de charge des batteries embarquées. Vous ne devez jamais utiliser le pilote automatique lorsque vous naviguez par vent fort. Vous ne pouvez pas vous fier au contrôle d'un système automatique dans des conditions de vent frais et de vagues importantes, surtout sur des parcours complets, si le navire vous est cher et que le sort de votre équipage ne vous est pas indifférent.

Système Simrad Yachting AP35

Ce modèle de pilote automatique remplit parfaitement ses fonctions dans n'importe quelle combinaison de conditions météorologiques. Ceci est facilité par un corps en aluminium solide et durable et un écran LCD rétroéclairé de haute technologie, qui vous permet d'être toujours au courant de ce qui est actuellement affiché sur l'écran de l'appareil. Ici, chaque fonction clé a son propre bouton attaché, ce qui vous permet de configurer rapidement le système et d'accélérer considérablement le travail avec lui. Le système fonctionne également avec le réseau Robnet, qui est utilisé pour diffuser des données sur de longues distances. Le pilote automatique est équipé d'un capteur rotatif, avec lequel vous pouvez corriger le cap avec certitude à un degré. Le coût d'un tel appareil sans module de contrôle sera d'environ 2 000 $, et avec lui - 1 000 $ de plus.

Pilote automatique Northstar Explorer AP380

Ce modèle de pilote automatique est l'un des plus populaires parmi les plaisanciers aujourd'hui. Le pilote automatique est équipé d'un écran LCD de haute qualité avec rétroéclairage lumineux. Dans le menu principal, vous trouverez un accès rapide à toutes les fonctions et emplacements. Le système de contrôle comprend 2 indicateurs, 2 joysticks et un navigateur GPS. Le système Northstar Explorer coûte environ 600 $, et avec l'achat d'un ensemble d'options supplémentaires, le prix monte à 1 800 $.

Roue Raymarine Smart Pilot X-5

Ce modèle de pilote automatique est doté d'un actionneur robuste et facile à installer et d'un écran rétroéclairé clair et efficace qui offre une bonne lisibilité non seulement la nuit mais également par grand soleil. Le pilote automatique est très bon et facile à utiliser, tandis que son principal avantage est son faible coût - à partir de 1 500 $.

Pilote de roue S1

Ce modèle est conçu pour être utilisé sur des voiliers avec un volant et est équipé d'outils logiciels innovants. Avec un logiciel de pointe, vous pouvez localiser facilement votre position, définir votre parcours par incréments de 1 degré et effectuer les ajustements nécessaires. Le système de fabrication britannique a un prix plus élevé que les autres fabricants, à partir de 3 800 $.

En même temps, ce modèle particulier de pilote automatique pourra devenir votre fidèle assistant sur le navire, car le logiciel installé sur celui-ci est tout simplement en avance sur son temps.

Cependant, avec tous les avantages des systèmes de contrôle automatique modernes, rappelez-vous que dans les instructions d'utilisation de tous ces appareils, les fabricants écrivent que le contrôle automatique du cap simplifie considérablement le contrôle du navire, mais ne peut pas remplacer complètement une personne.

En conclusion, cela vaut la peine de donner des conseils : avant d'acheter un pilote automatique pour votre yacht, vous devrez faire le tour de tous les magasins spécialisés qui se trouvent à proximité et trouver toutes les informations nécessaires, vous devriez également discuter de l'idée de installer un pilote automatique avec des amis, plaisanciers de préférence expérimentés. S'il n'y en a pas dans votre environnement, vous pouvez étudier les commentaires sur les forums thématiques afin d'essayer de trouver des réponses à toutes vos questions, car un tel achat implique des coûts élevés, et acheter quelque chose au hasard pour tel montants est pour le moins déraisonnable.

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