Si vous envisagez de naviguer sur un yacht, vous avez évidemment déjà prévu ces endroits exotiques par lesquels votre itinéraire passera. Mais choisir un navire pour un futur voyage n'est parfois pas si facile. Les experts de 2yachts ont compris ce qu'il faut rechercher pour choisir le bon yacht.
Parmi les amateurs de yachting, il y a souvent une éternelle discussion: qu'est-ce qui est encore mieux - un yacht ou un catamaran? Quelqu'un peut prétendre qu'un catamaran est une "datcha flottante" sur laquelle on ne peut pas expérimenter la conduite que les propriétaires de yachts à quille expérimentent. D'autres sont d'avis qu'il est difficile d'organiser un repos tranquille sur un yacht à quille, étant en tension constante à cause des talons.
Cette dispute s'apparente à une confrontation entre snowboarders et skieurs, et il ne s'agit pas de savoir qui est le meilleur ou le pire, mais de préférences personnelles et de sentiments individuels qui dépendent des attentes du plaisancier de la traversée à venir. Dans cet article, nous soulignerons les différences importantes entre les deux types d'embarcations de plaisance et donnerons quelques conseils importants pour les débutants.
Bien sûr, un voilier pour les amateurs de yachting extrême a un éventail de possibilités beaucoup plus large. Cependant, par rapport à un catamaran, il a moins d'espace, et cela se remarque, par exemple, un catamaran d'une longueur de 40 pieds en termes d'espace habitable est tout à fait comparable à un voilier d'une longueur de 50 pieds.
L'avantage compétitif incontestable du catamaran est la possibilité d'approcher sur ce type de navire au plus près du rivage en eau peu profonde. La profondeur minimale de sécurité pour un catamaran est de 1,2 m, tandis que pour un yacht cette valeur est de 2,2 m.
Les monocoques, en raison de la masse de la quille, peuvent couper la vague avec plus de confiance lors de la navigation, et dans un bon vent, ils se débrouillent mieux contre le vent. Les catamarans, en raison des caractéristiques de conception du placement des voiles, ne diffèrent pas par ces propriétés. De plus, le catamaran est plus sujet à la dérive latérale en raison de ses quilles courtes.
Avec excitation, vous pouvez constater que le swing du quillard est encore un peu plus élevé que celui du catamaran. C'est-à-dire qu'un catamaran, dont le but est exclusivement le confort, n'a pas d'autre idéologie parmi ses propriétaires de catamarans. Et avec un peu d'excitation, le catamaran est plus stable, vous pouvez donc presque toujours laisser des verres et des verres sur la table - ils ne tomberont pas.
Notez que le catamaran gagne toujours en termes de confort - c'est un grand yacht pour les loisirs. Cependant, le catamaran présente également des inconvénients importants, le fait est que sa stabilité initiale, sa résistance élevée au roulis aux faibles angles sont rapidement perdues aux grands angles de roulis. C'est-à-dire qu'à des angles supérieurs à 12 - 13 - 15 degrés, le catamaran perd fortement sa stabilité et il existe donc une grande différence entre le style de direction des deux types de navires - un catamaran nécessite une direction plus qualifiée.
Pour un catamaran, un coup est, en fait, une catastrophe. À cet égard, la grand-voile sur les catamarans est relativement petite et les voiles sont faites de manière à abaisser le centre de la voile. Si vous êtes un capitaine expérimenté et que vous appréciez le confort, choisissez un catamaran et il n'y a pas de concurrence pour cela. Il est toujours préférable pour les skippers novices de choisir un yacht à quille, car il pardonne de nombreuses erreurs grossières commises lors de la conduite. Sur celui-ci, vous pouvez acquérir une expérience sur la façon dont le yacht gîte, comment il subit des charges de vent dynamiques, après quoi il sera possible de passer à un catamaran.
Il est clair qu'il n'y a aucun moyen d'obtenir une réponse sans ambiguïté à une question qui provoque des conflits constants entre les plaisanciers de différentes générations. Lors du choix d'un type de navire, chacun doit peser indépendamment tous les avantages et les inconvénients et tirer des conclusions uniquement après une hiérarchisation correcte.
Par exemple, les yachts à quille sont plus économiques dans l'espace portuaire et prennent moins de place. Dans le même temps, leur structure interne, en règle générale, est toujours la même, ce qui signifie qu'au fil du temps, elle peut provoquer l'ennui. Si l'on ajoute à cela l'augmentation du tirant d'eau (sans tenir compte des yachts à quille relevable), alors le tableau s'éclaircit. Lors des manœuvres dans le port, diriger un yacht demande plus d'habileté, car il n'y a aucun moyen de corriger les erreurs au dernier moment. Sur un catamaran, il est beaucoup plus facile de faire demi-tour, ainsi que de changer de trajectoire - ceci est facilité par deux moteurs. Dans le même temps, la dérive latérale à l'entrée de la marina est le principal danger pour le catamaran, et toutes les manœuvres sur le catamaran doivent être effectuées en tenant compte de celle-ci.
Cependant, en raison de leur largeur considérable, les catamarans sont soumis à des frais élevés lorsqu'ils se garent dans le port (en moyenne, le stationnement coûte 1,8 fois plus cher). L'argument principal des opposants à l'utilisation des catamarans est que de tels navires sont menacés de chavirer dans de fortes rafales de vent soudaines sans aucune possibilité de revenir à leur position normale, mât relevé.
Le plaisir procuré par le vent frais, le clapotis des vagues, les embruns salés et le bruit des voiles qui se balancent reste inchangé au cours du voyage, aussi bien sur un yacht à quille que sur un catamaran!
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