Если вы задумались о прогулке на яхте, то, очевидно, уже запланировали те экзотические места, через которые будет проходить ваш маршрут. Но подобрать судно для будущего путешествия порой бывает не так-то просто. Специалисты компании 2yachts выяснили, на что следует обращать внимание при выборе подходящей яхты.
Среди любителей яхтинга часто происходит извечная дискуссия: что же все-таки лучше - яхта или катамаран? Кто-то может утверждать, что катамаран - это «дача на плаву», на которой не испытать того драйва, который испытывают владельцы килевых яхт. Другие придерживаются того мнения, что что на килевой яхте трудно организовать спокойный отдых, находясь в постоянном напряжении из-за кренов.
Этот спор сродни противостоянию между сноубордистами и горнолыжниками, и дело здесь не в том, что лучше или хуже, а в личных предпочтениях и индивидуальных ощущениях, которые зависят от ожиданий яхтсмена от предстоящего по морским просторам путешествия. В этой статье мы расскажем о важных различиях между двумя типами прогулочных судов и приведем несколько важных полезных советов, которые пригодятся новичкам.
Безусловно, парусная яхта для любителей экстрима в яхтинге обладает гораздо более обширным спектром возможностей. Однако, в сравнении с катамараном, на ней меньше пространства, и это ощутимо, к примеру, катамаран длиной 40 футов по объему жизненного пространства вполне сравним с парусной яхтой длиной 50 футов.
Неоспоримым конкурентным преимуществом катамарана является возможность подойти на таком типе судна как можно ближе к берегу на мелководье. Минимум безопасной глубины для катамарана составляет 1,2 м, для яхты же эта величина равняется 2,2 м.
Однокорпусные яхты за счет массы киля могут увереннее рассекать волну, когда идут под парусами, и в хороший ветер они лучше выбираются против ветра. Катамараны же, в силу конструктивных особенностей размещения парусов, такими свойствами не отличаются. К тому же, катамаран больше подвержен боковому дрейфу за счет коротких килей.
При волнении можно заметить, что раскачка килевой яхты все-таки немножко побольше, чем у катамарана. То есть катамаран, чье предназначение - это исключительно комфорт, никакой другой идеологии у его владельцев катамаранов не имеет. И при небольшом волнении катамаран более устойчив, поэтому почти всегда можно оставить на столе бокалы и стаканы - они не будут падать.
Отметим, что катамаран все же выигрывает по комфортности - это большая яхта для отдыха. Однако есть у катамарана и существенные недостатки, дело в том, что его изначальная устойчивость, высокая сопротивляемость кренам на малых углах быстро теряется на больших углах крена. То есть на углах больше 12 - 13 - 15 градусов катамаран резко теряет устойчивость, в связи с чем велика разница между стилем управления двумя типами судов - катамаран требует более квалифицированного управления.
Для катамарана переворот является, по сути дела, катастрофой. В связи с этим на катамаранах сравнительно небольшой грот, и паруса делают таким образом, чтобы снизить центр парусности. Если вы - опытный капитан и цените комфорт, выбирайте катамаран и тут ему нет конкуренции. Начинающим шкиперам все-таки лучше выбирать килевую яхту, так как она прощает многие грубые ошибки, допускаемые при управлении. На ней вы сможете получить опыт о том, как яхта кренится, как она испытывает динамические ветровые нагрузки, после чего уже можно будет пересаживаться на катамаран.
Ясно, что получить однозначный ответ на вопрос, вызывающий постоянные споры между яхтсменами в разных поколениях, нет возможности. При выборе типа судна каждый должен самостоятельно взвесить все преимущества и недостатки и делать выводы только после правильной расстановки приоритетов.
К примеру, килевые яхты более экономично используют пространство в порту и занимают меньше места. При этом внутреннее их устройство, как правило, всегда одинаково, а значит, со временем может навевать скуку. Если прибавить к этому повышенную осадку (не принимая во внимание яхты с подъемным килем), то картина проясняется. При выполнении маневров в гавани управление яхтой требует большего мастерства, ведь при этом нет возможности исправлять ошибки в последний момент. На катамаране же разворачиваться намного проще, равно как и менять траекторию - этому способствует два двигателя. При этом в боковой дрейф при заходе в марину является для катамарана главной опасностью и все маневры на катамаране необходимо проводить с его учетом.
Однако из-за значительной ширины катамараны облагаются большими сборами при стоянке в порту (в среднем, стоянка обходится в 1,8 раза дороже). Основным аргументом противников использования катамаранов является то, что такие суда таят в себе угрозу опрокидывания при внезапных сильных порывах ветра без какой-либо возможности вернуться в нормальное положение, вверх мачтой.
Неизменным в путешествии и на килевой яхте и на катамаране остается удовольствие, получаемого от свежего ветра, плеска волн, соленых брызг и шума колышущихся парусов!
В случае необходимости приобретения или аренды яхты вы можете обратиться к специалистам компании 2yachts. Мы обещаем, что с нашей помощью вы подберете именно ту яхту, которая поможет воплотить ваши мечты о неспешном и красивом отдыхе!