Un veliero sulla superficie azzurra del mare, come una bellissima farfalla che svolazza sull'orizzonte sconfinato. Le vele, in quanto dispositivo di propulsione principale dello yacht, sono progettate per creare la spinta necessaria per utilizzare la forza del vento per spostare lo yacht nella direzione necessaria per l'equipaggio.
La tela, come materiale principale utilizzato per cucire le vele per un secolo, appartiene al passato. La tecnologia moderna ha permesso ai velisti di utilizzare una tela molte volte più resistente rispetto al materiale tradizionale. L'utilizzo di speciali resine, mescole idrorepellenti per il rivestimento della vela ha permesso di utilizzare per anni l'attrezzatura velica.
Ma il mare è il mare, e il sale marino, che nel tempo viene infilato tra i fili, inizia il suo lavoro impercettibile, ma distruttivo: i fili si consumano, la vela diventa inaffidabile. Particelle invisibili di polvere e sabbia si depositano gradualmente sulla superficie bagnata della tela. Il colore della vela sbiadisce, la vela acquista peso in eccesso, perdendo elasticità. Lo yacht può trasformarsi in un "Olandese volante" con vele malandate e il proprietario di tali modifiche può "volare dentro" una bella somma. La pulizia e il lavaggio periodico delle vele elimineranno la possibilità di un esito così triste. È particolarmente importante avere una regolare procedura di pulizia delle vele per coloro che vengono consegnati a noleggio di yacht, che hanno un'affidabilità speciale requisiti.
Sorge spontanea una domanda: "Qual è la differenza tra pulire e lavare?"
Le vele vengono lavate senza l'utilizzo di sostanze chimiche attive contenenti componenti che possono alterare la struttura del tessuto. In sostanza, lavare le vele è un lavoro quotidiano e periodico, tanto comune quanto lavare la coperta e pulire le parti metalliche di uno yacht. Il lavaggio più semplice è quello di sciacquare periodicamente le vele con un getto di acqua dolce. Questo dissolve i depositi di sale marino, che viene rimosso insieme all'acqua che scorre. Prima del lavaggio è necessario rimuovere le strisce d'olio (tracce delle sartie) che compaiono anche con la pulizia più accurata dei cavi del nuovo sartiame. Le macchie di olio sono impregnate di trementina e, dopo che si asciuga, le aree contaminate vengono imbrattate con pappa costituita da soda purificata mescolata con acqua. La pappa essiccata deve essere inumidita più volte e, quando è completamente asciutta, raschiare delicatamente. L'area pulita viene pulita con uno straccio imbevuto di trementina.
Se è possibile stendere la vela sulla superficie, il lavaggio delle spazzole va effettuato con detergenti senza sapone. L'alcalino, che fa parte del sapone, corrode gradualmente la tela, che nel tempo avrà conseguenze negative. Anche lo sfregamento con un pennello su un'area della tela non è raccomandato, questo porta all'indebolimento delle fibre del tessuto. È consentito lavare le vele in acqua dolce tiepida (a una temperatura non superiore a 50°), bagnando le zone particolarmente sporche con un detergente. Puoi provare a lavare le parti più problematiche della vela immergendole in una soluzione di soda caustica, osservando rigorosamente le proporzioni (180-200 grammi di soda per 200 litri di acqua), e il regime di temperatura dell'acqua (non più di 50°). Il mancato rispetto di queste regole di base comporta danni e deformazioni del tessuto, rispettivamente, a costi non pianificati (e impressionanti!).
La vela lavata viene posta in un contenitore riempito con una soluzione di perossido di idrogeno (5 cucchiaini di perossido al 39% per 10 litri di acqua), e sbiancata per mezz'ora, girando costantemente la vela terminato. Il lavaggio, con soda caustica o detersivi, si completa con lo sbiancamento e il risciacquo ripetuto delle vele in acqua dolce.
Se hai bisogno di pulire la vela, devi essere preparato al fatto che questa procedura richiederà molto tempo e spazio. La pratica ha dimostrato che la pulizia della vela con l'aiuto di metodi meccanici o con l'aiuto di lavanderie, a causa del piccolo volume delle lavatrici e non rispetto del regime di temperatura dell'acqua, il più delle volte rende la vela inutilizzabile. Solo la pulizia manuale e il rispetto delle regole di base garantiscono il ritorno della vela al suo aspetto originario.
Per pulire la vela, scegli un'area ampia e pulita che consenta alla vela di dispiegarsi per tutta la sua lunghezza e larghezza. Esaminando attentamente tutte le cuciture, cerca danni o segni di muffa. Dopo aver eliminato il danno, procedere direttamente al processo di pulizia.
È in corso la preparazione dell'acqua per la pulizia. In un grande secchio, diluire accuratamente un detersivo delicato, seguendo scrupolosamente le istruzioni sulla confezione. La vela viene pulita con la schiuma risultante. I dispositivi tecnici e i metodi meccanici sono controindicati durante la pulizia della vela, l'intero processo viene eseguito a mano utilizzando una spugna grande.
La pulizia della vela inizia dal centro verso i bordi. La schiuma applicata rimuove perfettamente lo sporco e non vale la pena strofinare energicamente le aree più sporche, questo non si staccherà più velocemente dallo sporco. Dopo aver pulito l'intera superficie della vela con una spugna, sciacquare accuratamente la schiuma sporca con acqua dolce.
Capovolgendo la vela dall'altra parte, e stendendola completamente, senza pieghe, la pulizia viene eseguita nella stessa sequenza: stenderla, applicare la schiuma, pulire a mano con una spugna, risciacquo. Un ottimo risultato è garantito se il ribaltamento e la pulizia della vela vengono ripetuti almeno 5 volte.
Dopo la pulizia, la cosa più importante è il risciacquo e il risciacquo, per pulire completamente la vela dai detergenti alcalini. Se possibile, la vela può essere appesa ad asciugare per accelerare l'asciugatura. Prima di posare la vela, letteralmente tutte le cuciture devono essere sondate: devono essere asciutte. L'installazione di una vela bagnata farà sì che la muffa e la ruggine deteriorino il tessuto della vela.
Secondo gli esperti 2yachts, la durata della vela è determinata dal grado di manutenzione. Le moderne tele per vele costano molto, e per evitare spese inutili le vele devono essere tenute sotto controllo, piacevoli per la loro pulizia e freschezza originale.