¿Qué es un spinnaker y cómo operarlo?
Denis Korablev
  • 29.10.2021
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¿Qué es un spinnaker y cómo operarlo?

Las regatas de vela siempre atraen a muchos espectadores. Las velas se inflan con un viento favorable y el barco cruza el mar hacia la aventura. La enorme vela, llamada con la romántica palabra inglesa "spinnaker", adorna los yates de crucero y de regata.

Spinnaker tiene una forma convexa, se considera una vela adicional y se usa cuando necesitas acelerar el movimiento. Suelen utilizarlo en cursos completos. El principio de funcionamiento es similar a un paracaídas abierto. Spinnaker tiene un carácter "obstinado". No todos los navegantes son capaces de navegar con esta vela, lo que requiere una buena práctica náutica, pero siempre puedes alquilar un yate de regata y probar para dominarlo.

¿Cuándo apareció el spinnaker?

Desde la antigüedad, los marineros han inventado varios tipos de velas. Spinnaker se inventó en 1865. Levantada con viento favorable como complemento a las velas principales. Los navegantes reconocieron la eficacia del spinnaker y, a finales del siglo XIX, se había vuelto bastante popular.

En 1936, la vela adquirió una forma simétrica. Ted Hood propuso el corte horizontal de la tela en 1950. Bruce Banks (1969) inventó el corte en estrella que le permite mantenerse plano bajo cargas pesadas.

La navegación a vela se ha desarrollado activamente a lo largo del siglo XX. Durante este período, se llevaron a cabo muchos experimentos destinados a mejorar las características aerodinámicas de la vela. A lo largo de 150 años, tanto el corte como la forma han sufrido cambios dramáticos. Hoy en día, el spinnaker ha vuelto a ser asimétrico.

¿Cómo se ve un spinnaker hoy?

La vela se caracteriza por una gran superficie y un perfil profundo. Hoy se hace simétrico y asimétrico.

Principales tipos de cortes y usos:

  • radial (rara vez se usa; pierde forma rápidamente en la parte inferior);
  • horizontal (elevado al conducir en trayectos completos);
  • estrella (funciona en cursos agudos);
  • radial horizontal (útil con vientos suaves);
  • triradiale (que da como resultado una vela multiusos).

El spinnaker asimétrico tiene muchas subespecies con varias propiedades aerodinámicas. La geometría del corte es la misma, la diferencia está en el tamaño y la forma de la sección transversal.

¿Cómo operar un spinnaker?

Esto es interesante, pero bastante difícil. Si una persona ha dominado la habilidad de navegar, ¡entonces ya es un atleta experimentado! Lo principal es doblar la vela de cierta manera en una bolsa especial (kitty). El tendido comienza desde la mitad de la parte inferior de la vela para que las esquinas inferiores queden libres, y luego el ángulo superior de la vela. Coloque los 3 extremos con cuidado encima. Adjuntar la driza, latón y la sábana a ellos. Un spinnaker colocado sin problemas en una bolsa se puede configurar rápidamente, pero si los extremos se mezclan rápidamente, fallará: la vela se retorcerá.

El marinero encargado de la instalación, a las órdenes del timonel, "¡Pon el spinnaker!" escoge bruscamente y fija la driza. Otro marinero sujeta la vela con las manos para que no se llene de viento demasiado rápido, de lo contrario podría caer al mar. Al mismo tiempo, el segundo marinero extiende los orificios. Después de tirar de la driza, coger el tangón, fijar verticalmente el ángulo de barlovento con el tangón y fijar el tirante. Las sábanas y los sujetadores son los últimos en ser elegidos. Después de eso, el spinnaker se llena de viento y el barco se lanza hacia adelante, ganando velocidad.

Al instalar un spinnaker y operarlo desde el tanque de la embarcación, se requiere un estricto cumplimiento de las precauciones de seguridad. El marinero debe llevar chaleco salvavidas y atado con un extremo de seguridad. Se debe tener cuidado de no dejar que el viento abandone la vela. Esto está garantizado por la regulación de la yarda de spinnaker y la riostra. Las esquinas inferiores de la vela deben estar niveladas.

No es deseable cometer errores al trabajar con un spinnaker; el yate puede escorar y perder el control del barco. Sacar un spinnaker es una operación difícil y muy exigente; especialmente es difícil hacerlo con vientos fuertes. Primero, la vela se cierra con una vela mayor para "desinflar"; cuando el spinnaker se hunde, enrolla rápidamente y guárdalo en un gatito.

¿Es posible reemplazar el spinnaker?

A veces, el spinnaker es reemplazado por una vela gennaker similar. Es de tamaño medio entre velas de spinnaker y génova. Gennaker tiene una serie de ventajas, por ejemplo, en las curvas y en situaciones peligrosas es más seguro y más fácil pilotar un yate. Con el mismo empuje, el balanceo del yate es menor que con un spinnaker.

¿Cómo influyó el spinnaker en la arquitectura?

Spinnaker llamó la atención de los arquitectos y los inspiró a crear edificios que tienen la forma de una hermosa vela. En el Reino Unido, la Spinnaker Tower (170 m) se considera un hito de Portsmouth, en el que se adivinan los contornos de un spinnaker.

En los Emiratos Árabes Unidos (1999), se erigió un hotel directamente en el mar (la distancia a la costa es de 280 metros). Burj Al Arab es uno de los hoteles de cinco estrellas más caros del mundo. El impresionante edificio en forma de vela es el símbolo de Dubái. ¡El famoso hotel se asemeja a un spinnaker desenrollado que está sujeto a un mástil!

Según los especialistas 2yachts, esta vela es muy popular no solo entre los navegantes profesionales, sino también entre los anunciantes, ya que atrae perfectamente Atención a todos. Hoy en día, los navegantes suelen utilizar el spinnaker como plataforma publicitaria.

¿Crees que ha llegado el momento de desplegar el brillante spinnaker y hacer un crucero por el mar a una velocidad impresionante?