Transportar un yate es una tarea exigente, y en el caso de grandes embarcaciones todavía se encuentra y pertenece a la categoría de transporte de carga sobredimensionada, lo que conlleva la necesidad de cumplir con normas especiales de transporte. Debido a las particularidades de la navegación a vela, no hay tantas empresas especializadas en el transporte de yates. A menudo, el transporte de yates tiene un aspecto estacional, cuando se hace necesario transportar desde un lugar donde se alquila el yate u operado por el propio propietario, al área de invernada, y a menudo se requiere en caso de comprar un yate en un área significativamente alejada del lugar de uso.
El transporte de yates requiere el cumplimiento de las reglas para garantizar la seguridad y protección del barco. La mayoría de las veces en nuestro país, se requiere y tiene la mayor flexibilidad en términos de preparación para el transporte de barcos por tierra por carretera (el 80% de todos los yates se transportan de esta manera). Generalmente se utilizan redes de arrastre de góndola baja (cuando el buque cae debajo de una carga de gran tamaño) equipadas con un bloque de quilla, pero en el caso de embarcaciones cortas, se puede realizar el transporte en un automóvil con remolque. Puedes transportar el barco por tu cuenta o recurriendo a los servicios de una empresa especializada. Al organizar una organización independiente de esta operación, es necesario tener en cuenta la necesidad de obtener un permiso para el transporte de transporte acuático, prescrito en la ley, así como la necesidad de desarrollar cuidadosamente la ruta de movimiento y su aprobación.
También se puede considerar la opción de transportar la embarcación por vía aérea, ferroviaria o marítima. Los dos primeros métodos no son muy convenientes e implican restricciones importantes, y el transporte marítimo se suele utilizar en el extranjero, por ejemplo, el transporte de un barco durante la estación fría del Mediterráneo al Caribe.
Los cascos de la mayoría de los yates son relativamente frágiles, ya que están diseñados para operar en el medio acuático y es necesario tener mucho cuidado para garantizar la seguridad del transporte. El transporte de carga sobredimensionada prevé el cumplimiento de las normas de tráfico, que prevén obtener en este caso permiso de la policía de tráfico, el uso de un transporte adecuado, teniendo en cuenta la altura de los puentes bajo los cuales se prevé. para pasar, así como planificar la ruta de entrega teniendo en cuenta la opinión de las autoridades estatales que controlan la vía.
En preparación, se retiran todos los objetos que sobresalen del barco, se retiran los muebles y equipos, se drenan los fluidos técnicos, el agua y el combustible del tanque, se cierran las puertas, las portillas y las escotillas, y en el caso de un yate También se desmontan mástiles con velas. Todos los elementos móviles también son fijos: puertas de armario, trampillas, cajones, etc. - De esta forma será posible evitar daños a los elementos interiores durante el transporte.
Cuando se carga en una red de arrastre, se utiliza un equipo especial, un sistema de líneas suaves y cruces, que excluye daños al barco. La embarcación está sujeta a la plataforma con cinturones y otros mecanismos, la confiabilidad de su fijación se controla cuidadosamente. Si un yate pequeño se va a colocar en un remolque, también se fija de forma segura con la distribución de peso correcta. Para preservar la apariencia del yate, se coloca una cubierta especial en el casco.
Durante el transporte, se instala un letrero "Carga de gran tamaño" en el remolque, advirtiendo sobre el transporte de carga de gran tamaño, se instala una baliza de señalización en la red de arrastre. En el caso de un tren de carretera con un ancho superior a 3,5 metros y una longitud superior a 24 metros, de acuerdo con la normativa, se requiere la participación en el transporte de vehículos de cobertura. El tren de carretera debe detenerse cada 4 horas para verificar que la carga esté bien sujeta a la plataforma.
Una vez que el tren de carretera ha llegado a su destino, se comprueba el estado de la apariencia y la integridad de los elementos del yate. Los tipos más comunes de daños en las embarcaciones son los arañazos en el casco de las ramas de los árboles y otros obstáculos. Al igual que durante la carga, se utiliza equipo especial durante la descarga, que excluye el desglose de la carga y su daño. Antes de la descarga, el territorio debe estar libre de obstáculos que puedan complicar el proceso: ramas, alambres, etc., que restrinjan el acceso al muelle.
Como señalan los especialistas 2yates, al elegir una empresa de transporte, debe asegurarse de que la empresa elegida experiencia suficiente para organizar un transporte seguro, estudiar revisiones, etc. El contrato debe indicar la responsabilidad de las partes y que el transportista se compromete a garantizar la seguridad de la carga, la cual debe ser transportada estrictamente dentro del tiempo acordado marco. Además, no se olvide del seguro (¡un yate es una carga cara!) Y preste la debida atención a este punto.
En tierra, el yate es muy vulnerable y un mal manejo puede provocar averías críticas. El transporte debe realizarse teniendo en cuenta las disposiciones de la ley y de conformidad con las normas generalmente aceptadas para el transporte de gran tamaño. ¡Le deseamos una entrega exitosa del barco en el lugar y una brillante apertura de la temporada de navegación!