Der Transport einer Yacht ist eine anspruchsvolle Aufgabe und bei großen Schiffen es ist immer noch und gehört zur Kategorie der Beförderung von übergroßen Gütern, was die Einhaltung besonderer Beförderungsvorschriften mit sich bringt. Aufgrund der Besonderheiten des Yachtsports gibt es nicht so viele Unternehmen, die sich auf den Transport von Yachten spezialisiert haben. Der Transport von Yachten hat oft einen saisonalen Charakter, wenn es notwendig wird, von einem Ort zu transportieren, an dem die Yacht gemietet wird oder vom Eigner selbst betrieben, in das Überwinterungsgebiet und wird oft beim Kauf einer Yacht in einem vom Einsatzort deutlich entfernten Gebiet benötigt.
Die Beförderung von Yachten erfordert die Einhaltung der Regeln, um die Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten. In unserem Land ist es am häufigsten erforderlich und bietet die größte Flexibilität in Bezug auf die Vorbereitung für den Landtransport von Schiffen auf der Straße (80% aller Yachten werden auf diese Weise transportiert). Normalerweise werden Tiefladerschleppnetze (wenn das Schiff unter übergroße Ladung fällt) mit einem Kielblock verwendet, aber bei kurzen Schiffen kann der Transport mit einem Auto mit Anhänger durchgeführt werden. Sie können das Schiff selbst transportieren oder auf die Dienste eines spezialisierten Unternehmens zurückgreifen. Bei der Organisation einer unabhängigen Organisation dieser Operation ist die Notwendigkeit zu berücksichtigen, eine gesetzlich vorgeschriebene Genehmigung für die Beförderung von Wassertransporten einzuholen sowie die Bewegungsroute und deren Genehmigung sorgfältig zu entwickeln.
Auch der Transport des Schiffes auf dem Luft-, Bahn- oder Seeweg kann in Betracht gezogen werden. Die ersten beiden Methoden sind nicht sehr bequem und mit erheblichen Einschränkungen verbunden, und der Seetransport wird normalerweise im Ausland verwendet, zum Beispiel der Transport eines Schiffes während der kalten Jahreszeit vom Mittelmeer in die Karibik.
Die Rümpfe der meisten Yachten sind relativ zerbrechlich, da sie für den Betrieb in der Wasserumgebung ausgelegt sind und bei der Gewährleistung der Transportsicherheit sehr sorgfältig vorgegangen werden muss. Der Transport von übergroßen Gütern sieht die Einhaltung der Verkehrsregeln vor, die in diesem Fall die Einholung der Genehmigung der Verkehrspolizei und die Verwendung geeigneter Transportmittel unter Berücksichtigung der Höhe der Brücken vorsehen, unter denen es geplant ist zu passieren, sowie die Planung der Lieferroute unter Berücksichtigung der Stellungnahme der staatlichen Behörden, die das Gleis kontrollieren.
Zur Vorbereitung werden alle hervorstehenden Gegenstände vom Schiff entfernt, Mobiliar und Ausrüstung entfernt, technische Flüssigkeiten, Wasser und Treibstoff aus dem Tank abgelassen, Türen, Bullaugen und Luken durchgelattet und im Falle einer Segelyacht , Masten mit Segeln werden ebenfalls demontiert. Alle beweglichen Elemente sind ebenfalls fixiert: Schranktüren, Luken, Schubladen usw. - Auf diese Weise können Beschädigungen an Innenelementen während des Transports vermieden werden.
Beim Laden auf ein Schleppnetz wird eine spezielle Ausrüstung verwendet, ein System aus weichen Leinen und Traversen, das Schäden am Schiff ausschließt. Das Schiff ist mit Gurten und anderen Mechanismen an der Plattform befestigt, die Zuverlässigkeit seiner Befestigung wird sorgfältig kontrolliert. Soll eine kleine Yacht auf einen Trailer gestellt werden, ist diese auch mit der richtigen Gewichtsverteilung sicher fixiert. Um das Erscheinungsbild der Yacht zu erhalten, wird der Rumpf mit einer speziellen Abdeckung versehen.
Während des Transports ist auf dem Anhänger ein Schild "Übergroße Ladung" angebracht, das vor dem Transport von übergroßen Ladungen warnt, und auf dem Schleppnetz ist ein Signalgeber installiert. Bei einem Lastzug mit einer Breite von mehr als 3,5 Metern und einer Länge von mehr als 24 Metern ist laut Reglement die Teilnahme am Transport von Deckungsfahrzeugen erforderlich. Der Lastzug muss alle 4 Stunden anhalten, um zu überprüfen, ob die Ladung sicher auf der Plattform befestigt ist.
Nachdem der Lastzug am Zielort angekommen ist, wird der Zustand des Aussehens und die Unversehrtheit der Elemente der Yacht überprüft. Die häufigsten Arten von Bootsschäden sind Kratzer am Rumpf durch Äste und andere Hindernisse. Wie beim Beladen wird beim Entladen eine spezielle Ausrüstung verwendet, die den Ausfall der Ladung und deren Beschädigung ausschließt. Vor dem Entladen muss das Gebiet frei von Hindernissen sein, die den Prozess erschweren können - Äste, Drähte usw., die den Zugang zum Pier einschränken.
Wie die Spezialisten 2yachts anmerken, sollten Sie bei der Auswahl eines Transportunternehmens sicherstellen, dass das ausgewählte Unternehmen company Erfahrung ausreichend, um einen sicheren Transport, Studienbewertungen usw. zu organisieren. Der Vertrag muss die Verantwortung der Parteien angeben und dass sich der Spediteur verpflichtet, die Sicherheit der Ladung zu gewährleisten, die streng innerhalb der vereinbarten Zeit transportiert werden muss Rahmen. Vergessen Sie auch nicht die Versicherung (eine Yacht ist eine teure Fracht!) Und achten Sie auf diesen Punkt.
An Land ist die Yacht sehr anfällig und eine falsche Handhabung kann zu kritischen Pannen führen. Der Transport muss unter Berücksichtigung der gesetzlichen Bestimmungen und in Übereinstimmung mit den allgemein anerkannten Standards für übergroße Transporte durchgeführt werden. Wir wünschen Ihnen eine erfolgreiche Übergabe des Schiffes an den Ort und eine schöne Eröffnung der Segelsaison!