Traditionen und Aberglaube in maritimen Angelegenheiten

Traditionen, die sich im Laufe der Jahrhunderte alten Geschichte des Segelsports gebildet haben, sind auf die eine oder andere Weise mit dem alltäglichen Meeresleben verbunden und, wenn man es richtig betrachtet, völlig unvoreingenommen. Moderne Segler, wie Segler vergangener Jahrhunderte, lieben es, ihre "Schwalben" zu verkleiden, sich schick zu kleiden und keine Gelegenheit zu verpassen, für sich und für Poseidon alkoholische Getränke zu trinken. Etablierte Zeremonien und Rituale ergänzen organisch die strengen Regeln, die die Beziehung zwischen Kapitän und Crew bestimmen. Alle maritimen Traditionen lassen sich in zwei große Gruppen einteilen: solche, die sich auf die internen Beziehungen zwischen Besatzungsmitgliedern beziehen, und solche, die sich auf das Verhalten gegenüber anderen Schiffen, Hafenbewohnern und Küstenmitarbeitern beziehen.

Äußere Traditionen (und Aberglaube) umfassen den gesamten Bereich des Lebens auf See und werden in Bezug auf jede Etappe der Seereise definiert. Darunter sind häufig:

• der Aberglaube, dass man beim Anlegen nicht laut schreien kann, wird vor allem von erfahrenen Seglern geschätzt (er hat eine ganz praktische Grundlage, denn wenn man sich vorstellt, dass eine Yacht bei schwierigen Wetterbedingungen festgemacht wird, arbeitet das Team harmonisch und hier plötzlich im Dunkeln ein lauter Schrei ist zu hören, dann kann er "verunsichern", was den Prozess stark stört);
• sollte auch an Bord nicht unnötig pfeifen, denn man glaubt, dass man auf diese Weise den obersten Meeresgott Poseidon provozieren kann, für den er einen Sturm auslösen kann (aber zum Beispiel in In Finnland glauben sie, dass man ein verzaubertes Seil mit drei Knoten verwenden kann, um Manifestationen der Elemente von einer leichten Brise bis zu einem Hurrikan zu verursachen);
• Es gibt auch die Meinung, dass das Schiff immer in einwandfreiem, sauberem Zustand sein sollte. Dies gilt insbesondere für gemietete Yachten Yachten zum Mieten, sonst werden Sie keine Kunden sehen;
• bei der ersten Ausfahrt des Schiffes wird ein strahlender Urlaub mit Feuerwerk und dem Zerbrechen einer Flasche gegen die Seite organisiert, und die Umbenennung einer Yacht wird als inakzeptabel angesehen und ist mit verschiedenen Problemen verbunden;
• auch die Matrosen sind sich sicher, dass die Mannschaft und das Schiff am Meer fahren, nicht schwimmen (nur Enten gehen) und das Wasser mit Respekt behandeln, wofür das Wasser sie immer fest an seiner Oberfläche hält;

• Wenn Sie aufs Meer fahren, müssen Sie immer die Kotflügel entfernen - eine Yacht, die mit Fendern segelt, wird Segler verhöhnen!;
• Aberglaube über die Unzulässigkeit, die gewaschene Wäsche in Yachthäfen aufzuhängen (während niemand Fragen zu der schönen Unterwäsche hat, die an den Schienen hängt);
• es ist eine Tradition, die entgegenkommende Yacht zu begrüßen (eine größere Yacht sollte zuerst begrüßen);
• bei der Kommunikation mit anderen Yachten oder mit dem Ufer per Funk sollten Sie den Gesprächspartner unbedingt begrüßen und verabschieden;
• Wenn Sie mit Matrosen sprechen, die von einer Kampagne zurückgekehrt sind, sollten Sie sie nicht nach den Kampagnen als "die letzten" fragen, da letztere die letzte ohne Fortsetzung ist, ist es angemessener, den Ausdruck "extreme Kampagne" zu verwenden;
• aber man muss den Seemann mit einem Lächeln und einem leichten Herzen ins Meer gehen lassen, denn nur eine lächelnde Frau ermutigt ihn zu einer erfolgreichen Reise und kehrt mit Geschenken zurück;
• Sie sollten auch benachbarte Yachten treffen und verabschieden - dies wird nicht so sehr von Höflichkeit als von Sicherheitsanforderungen bestimmt (eine Yacht, die vom Ufer abfährt, kann zum Beispiel Ihren Anker lichten oder die Seite beschädigen);
• Flaggen sollten nur nach Status angezeigt werden - wer gerne fliegt, zum Beispiel die Jolly Roger, sollte einfach erklärt werden, dass Kriegsschiffe das Recht haben, das Feuer zu eröffnen, um ein Schiff mit solchen zu töten Flagge.

Interne Traditionen an Bord sind:

• Schuhwechselpflicht beim Betreten eines Schiffes - nur spezielle Yachtschuhe sind erlaubt;
• Die Pflicht, Ihren Kapitän zu schützen und zu ehren - Sie können ihn beispielsweise nicht zwingen, Ihr Essen zu kochen oder Lebensmittel zum Supermarkt am Ufer zu besorgen. Und bei jeder Gelegenheit ist es besser, den Kapitän in einem Café oder Restaurant mit Essen zu verwöhnen - es zahlt sich dreimal aus;
• Es ist üblich, sich lange mit Lebensmitteln einzudecken, weil nicht bekannt ist, wie sich die Umstände entwickeln werden ("Du fährst einen Tag zur See - nimm eine Woche, geh eine Woche - nimm einen Monat ");
• Sie sollten 5 Minuten vor dem Start Wache halten - warten Sie nicht, denn dies ist das Privileg des Kapitäns des Schiffes;
• Es ist nicht üblich, an Bord rotes Essen zu kochen, zum Beispiel Wein oder Preiselbeeren, da diese die Kleidung des Seglers beflecken können (und auf einer Yacht ist es üblich, weißes zu tragen);
• Die Mahlzeiten an Bord werden bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit streng geregelt durch den Wachplan;
• Vor dem Eintreffen des Kapitäns sollte keiner der Anwesenden das Geschirr auf dem gedeckten Tisch berühren, obwohl er seinen Platz einnehmen kann;
• Wenn jemand den Tisch vor dem Ende des offiziellen Teils verlassen muss, kann er dies tun, indem er den Kapitän um Erlaubnis bittet;
• Während des Essens hat niemand außer dem Koch das Recht, den Tisch ohne Erlaubnis des Kapitäns zu verlassen;
• Es ist notwendig, auf dem Schiff ständig für Sauberkeit zu sorgen, denn Sauberkeit ist ein Garant für Gesundheit und Ordnung wird zu einem Garant dafür, dass man in einer unvorhergesehenen Situation schnell findet, was man gerade braucht;
• Die erste Priorität für jeden Segler ist die Betreuung des anderen Geschlechts - es ist wichtig, einer Frau zu folgen und sie zu betreuen, wenn nötig zu helfen. Dies ist auch deshalb wichtig, weil Frauen das Rollen weniger gut vertragen, was lange Zeit für schlechte Laune sorgen kann.

Wie Fachleute 2yachts bemerken, ist es im maritimen Geschäft wichtig, nicht nur die Regeln und etablierten Traditionen einzuhalten , aber auch Grundsätze der Höflichkeit und des guten Benehmens - das muss man sich immer merken, gerade auf See, wo man in keiner Extremsituation auf fremde Hilfe warten muss.