Los motores de gasolina (diésel) instalados en muchos barcos permiten el uso de generadores para cargar las baterías. Los veleros no tienen motor, por lo que se requieren fuentes alternativas para proporcionar electricidad. Los aerogeneradores que funcionan las 24 horas del día, en todas las condiciones climáticas, acuden al rescate de los propietarios de la pequeña flota. En mar abierto, es una ocurrencia rara: la ausencia total de viento, por lo que instalar una turbina eólica en un yate es una solución bastante real.
La mayoría de los yates son pequeños, por lo que la instalación de estructuras grandes y potentes no es práctica y simplemente peligrosa. En caso de cortes de energía, los marineros pueden quedarse sin señales luminosas de comunicación; no podrá aprovechar muchas oportunidades interesantes en un barco moderno.
Puede evitar que surjan situaciones de este tipo en el yate si instala un generador de viento. El dispositivo es capaz de generar energía las 24 horas del día, no requiere mantenimiento y reparación frecuentes, lo que ahorra a los propietarios inversiones de dinero regulares. El rendimiento de un aerogenerador depende del tamaño de las palas y del diámetro del impulsor (0,9 - 1,3 m es suficiente). El pequeño diámetro del impulsor garantiza la seguridad de la tripulación durante la operación.
El aerogenerador, en funcionamiento constante, no contamina el medio ambiente, ya que no genera residuos. Para funcionar sin problemas, necesita un viento constante con una velocidad de diez nudos o más. Al elegir una turbina eólica, tenga en cuenta la ubicación del yate, la duración y la ruta del viaje por mar.
Actualmente, el mercado de turbinas eólicas se está expandiendo significativamente. La industria de energías alternativas en desarrollo activo contribuye a un aumento de la demanda. Cada año, la producción de aerogeneradores aumenta en un 30 por ciento. Los factores impulsores también son: cambios en el medio ambiente, un aumento en el precio del petróleo, una mayor atención a la seguridad en el sector energético.
Las turbinas eólicas se producen en varios países del mundo. Los expertos 2yachts señalan los siguientes modelos de aerogeneradores entre los más populares:
Los productos de fabricantes como Silentwind, Marlec Enginetring, Leading Edge también son populares.
Al instalar, se deben cumplir 2 condiciones:
Cuanto más alto levante el aerogenerador, más energía podrá obtener. Pero el peso de la turbina con el soporte, e incluso el cableado, es de casi 30 kg. Al moverse, este peso adicional aumenta el efecto péndulo, lo que reduce la estabilidad general de la embarcación.
Coloque el dispositivo en la popa trasera del yate de acuerdo con los requisitos de seguridad. Los propietarios de embarcaciones pequeñas montan la mini-turbina eólica más cerca de la barandilla, habiendo asegurado previamente el poste en 3 lados con cuerdas. En el cuarto lado, el dispositivo está unido a la barandilla. En estos casos, la hélice se coloca entre 1,5 y 2 metros por encima de la cabina.
En un yate, generalmente se recomienda colocar el aerogenerador en la parte superior de la cabina, teniendo en cuenta la ubicación de los elementos móviles de la vela (p. ej., el ovillo). Allí es más fácil montarlo, y en caso de problemas, no será difícil desconectarlo manualmente.
Mástil casero para molino de unos 3 metros de altura. Se instala en el pique de popa (compartimento de popa trasero) y se fija al espejo de popa, apuntalado con topes metálicos. Se comprueba que ninguno de los miembros de la tripulación pueda alcanzar las palas del rotor, incluso estando de pie en toda su altura.
El aerogenerador se conecta a la batería mediante un regulador de relé electrónico que estabiliza el cargador. Para asegurar el funcionamiento conjunto de la turbina eólica, la batería y el motor eléctrico, el cableado de alimentación está formado por cables con una sección transversal de 16 mm2. Al conectar el panel de potencia al bloque, se utiliza un cable de barco de dos núcleos del PRC de 10 mm2.
Ya sea que se alquile en alquiler de yates o en un barco para sus propias necesidades, debe reparar el aerogenerador cada 6 meses , puedes hacerlo directamente en el barco ...
Los tipos y plazos de trabajo dependen de la intensidad de la carga. Los cojinetes se vuelven a lubricar después de 400 horas de funcionamiento. Verifique la calidad de los contactos y las conexiones de los pernos mensualmente. Los cepillos, así como el colector, deben revisarse después de 100 horas de funcionamiento. Si el colector es rugoso, es necesario moler su superficie. Cambie completamente el lubricante después de un funcionamiento continuo durante 1000-1500 horas. El lubricante usado se lava con queroseno.
La batería se coloca en una habitación a no más de 20 metros del mini-molino de viento. La temperatura en esta habitación no debe bajar a +5 grados. Coloca las baterías en un armario de madera con capucha para eliminar los gases. Es necesario prestar atención constante y mantener bajo control el estado de los cables, los montajes del mástil, los elementos móviles del aerogenerador y diversas conexiones.