Montamos el suministro de agua y alcantarillado del yate.
Denis Korablev
  • 01.11.2021
  • 113

Montamos el suministro de agua y alcantarillado del yate.

Sorprendentemente, las embarcaciones pequeñas requieren un suministro regular de agua, aunque hay mucha agua por la borda. La falta de agua en un yate, especialmente si se toma de alquiler de yates con la expectativa de un pasatiempo relajante, puede estropear el estado de ánimo para mucho tiempo, y un buen descanso no funcionará ...

Se requiere agua en el barco:

  • para proporcionar agua dulce a la tripulación y a los pasajeros;
  • para limpiar y descargar inodoros;
  • para enfriar el motor.

Además, se necesita un sistema que elimine el agua de la bodega. ¡Puede que lo necesite!

¿Cómo llega el agua del tanque al grifo?

En embarcaciones pequeñas, el espacio libre es limitado, por lo tanto, los tanques elásticos se suelen utilizar para el agua. Son fáciles de instalar, incluso en espacios reducidos. Los tanques de plástico son fuertes y bonitos pero bastante caros. ¡El precio de un tanque de 100 litros es comparable al precio de un enorme frigorífico de 200 litros! Algunos astilleros incluyen tanques soldados como opción, lo cual es bienvenido por los compradores ya que hay ahorros significativos.

Primero, el tanque se llena con una manguera desde el cuello de llenado de la plataforma. El agua se suministra al grifo desde el tanque mediante una bomba de pie, que a menudo se coloca cerca del fregadero, y una bomba eléctrica (engranaje o diafragma). Las bombas crean presión en el sistema de suministro de agua. Las bombas eléctricas pueden ser forzadas o automáticas. Abrir a la fuerza es más familiar: solo tiene que cambiar el interruptor de palanca, abrir el grifo, el agua se ha ido. La bomba automática se apagará tan pronto como se exceda el nivel de presión especificado.

Los hidróforos son populares: bombas conectadas a un tanque de presión con un diafragma de goma en el interior. Asegurando un suministro de agua ininterrumpido, el tanque de presión mantiene una cierta presión en el sistema de suministro de agua, por lo que el motor de la bomba no necesita funcionar cada vez que se abre el agua. Esto garantiza ahorro de energía, ruido mínimo y flujo de agua constante. El costo de un hidróforo simple es de aproximadamente $ 500, con un volumen de tanque de ocho litros.

¿Y si necesitas agua caliente?

Una ducha fría es buena solo en climas cálidos, y en climas nublados es poco probable que brinde placer. Y no quiero lavar los platos con agua fría. Las calderas ayudan (un tipo de calentadores de agua) de 20 a 30 litros. Desde el hidróforo entra agua a la caldera, que se calienta desde el segundo circuito, por donde circula, enfriando el motor en marcha.

Las calderas de yates suelen contener una función de calentamiento de agua eléctrico. Esto requiere un voltaje de 220 V. Luego, debe comprar un inversor para que los elementos calefactores funcionen en el estacionamiento. El Inversor pequeño se puede comprar por $ 500. El agua entra por los grifos y luego sale por las regaderas o lavabos. El precio de las grúas para yates (mezcladores) supera significativamente el precio de las similares "terrestres".

Le recomendamos que preste atención a la cabina de ducha que se utiliza en las cubiertas de yates y plataformas de baño. Incluye:

  • manguera;
  • mezclador de agua fría / caliente;
  • alcachofa de ducha con válvula dosificadora.

El precio de la cabina de ducha es bastante asequible: 100 dólares.

Aguas grises: ¿qué es?

En los yates, cuya eslora no supera los nueve metros, el agua usada se extrae por la borda directamente a través del imbornal. Después de que los miembros del equipo reciben los procedimientos de agua, se envía agua con jabón en la misma dirección con la ayuda de una bomba. De acuerdo con los requisitos de ciertos países, las "aguas grises" deben recolectarse en tanques especializados y bombearse solo en el estacionamiento al alcantarillado de la marina, por supuesto, después de pagar por adelantado.

Los propietarios de yates que tengan letrinas a bordo también deberían resolver el mismo problema. La forma más sencilla es instalar armarios secos químicos como Dometic o Porta Potti. Después de llenar el tanque inferior, puede separarlo del superior y drenar el contenido en un lugar apartado.

Las embarcaciones pequeñas con inodoros de bombeo (manual o eléctrico) se dividen en dos tipos. Para algunos, se proporciona bombeo y lavado con agua de mar (donde, como resultado, todo se lava); otros tienen un tanque séptico instalado en el sistema de alcantarillado. El tanque tiene un cuello para disposición de residuos en el sistema de alcantarillado de puertos deportivos o recolectores flotantes especializados. Una opción adicional es una bomba que facilita la evacuación de las heces al mar. A menudo, la bomba viene completa con un macerador que muele y convierte los desechos en una consistencia homogénea. En este caso, se requiere una bomba más pequeña. El costo de una unidad completa (con un tanque, una bomba y un triturador) oscila entre $ 2,000 y $ 3,000.

¿Vale la pena guardarlo?

Los distribuidores de la venta de embarcaciones pequeñas ofrecen varias configuraciones. ¡Puedes elegir para todos los gustos y bolsillos!

El precio de un yate con alcantarillado y un sistema de suministro de agua en buen funcionamiento es mucho más caro que sin él. Algunas personas piensan que pueden hacer la instalación de un sistema de agua en un barco por sí mismas. Después de revisar las listas de precios de las empresas que venden el equipo relevante y hacer cálculos simples, los futuros propietarios concluyen que costará mucho menos. Los expertos 2yachts señalan que los principales componentes del sistema deberán comprarse adicionalmente: accesorios, mangueras, piedras angulares, cableado eléctrico, etc. No olvide que también deberá pagarse el trabajo de un plomero o de un instalador "experimentado".

Además, existe el riesgo de anular la garantía en el caso cuando una persona "conocedora" comienza a perforar agujeros para el Kingston. Debería pensar mucho y calcular una vez más cuánto costarán esos ahorros.