Überraschenderweise benötigen kleine Boote eine regelmäßige Wasserversorgung, obwohl es viel Wasser über Bord gibt. Wassermangel auf einer Yacht, insbesondere wenn sie von Yachtvermietung mit der Erwartung eines entspannenden Zeitvertreibs übernommen wird, kann die Stimmung verderben eine lange Zeit, und eine gute Erholung wird nicht funktionieren ...
Auf dem Schiff wird Wasser benötigt:
Außerdem wird ein System benötigt, das Wasser aus dem Laderaum entfernt. Sie können es brauchen!
Auf kleinen Schiffen ist der freie Platz begrenzt, daher werden normalerweise elastische Tanks für Wasser verwendet. Sie sind einfach zu installieren, auch in engen Räumen. Plastiktanks sind stark und niedlich aber ziemlich teuer. Der Preis eines 100-Liter-Tanks ist vergleichbar mit dem Preis eines riesigen 200-Liter-Kühlschranks! Einige Werften bieten optional geschweißte Tanks an, was von Käufern begrüßt wird, da es erhebliche Einsparungen gibt.
Zuerst wird der Tank mit einem Schlauch vom Deckeinfüllstutzen befüllt. Die Wasserversorgung des Wasserhahns aus dem Tank erfolgt über eine Fußpumpe, die oft in der Nähe der Spüle angeordnet ist, und eine elektrische Pumpe (Getriebe oder Membran). Die Pumpen erzeugen Druck im Wasserversorgungssystem. Elektrische Pumpen können erzwungen oder automatisch sein. Gewaltiges Einschalten ist bekannter: Man muss nur den Kippschalter umlegen, den Wasserhahn aufdrehen – das Wasser ist weg. Die Automatikpumpe schaltet sich ab, sobald das vorgegebene Druckniveau überschritten wird.
Hydrophore sind beliebt - Pumpen, die an einen Drucktank mit einer Gummimembran im Inneren angeschlossen sind. Um eine unterbrechungsfreie Wasserversorgung zu gewährleisten, hält der Druckbehälter einen bestimmten Druck im Wasserversorgungssystem aufrecht, sodass der Pumpenmotor nicht bei jedem Einschalten des Wassers laufen muss. Dies garantiert Energieeinsparungen, minimale Geräuschentwicklung und konstanten Wasserfluss. Die Kosten für einen einfachen Hydrophor betragen etwa 500 US-Dollar bei einem Tankvolumen von acht Litern.
Eine kalte Dusche ist nur bei heißem Wetter gut und bei bewölktem Wetter ist es unwahrscheinlich, dass sie Freude bereitet. Und ich möchte das Geschirr nicht mit kaltem Wasser abwaschen. Boiler helfen (eine Art Warmwasserbereiter) für 20-30 Liter. Aus dem Hydrophor gelangt Wasser in den Kessel, der sich vom zweiten Kreislauf erwärmt, wo es zirkuliert und den laufenden Motor kühlt.
Yachtkessel enthalten normalerweise eine elektrische Wassererwärmungsfunktion. Dies erfordert eine Spannung von 220 V. Dann müssen Sie einen Wechselrichter kaufen, damit die Heizelemente auf dem Parkplatz funktionieren. Kleiner Wechselrichter kann für 500 US-Dollar erworben werden. Wasser tritt in die Wasserhähne ein und verlässt es dann durch Duschköpfe oder Waschbecken. Der Preis von Yachtkränen (Mischern) übersteigt den Preis ähnlicher "Boden" deutlich.
Wir empfehlen Ihnen, auf die Duschkabine zu achten, die auf Yachtdecks und Badeplattformen verwendet wird. Es enthält:
Der Preis für die Duschkabine ist recht günstig - 100 US-Dollar.
Bei Yachten, deren Länge neun Meter nicht überschreitet, wird das verbrauchte Wasser direkt durch die Speigatte über Bord geleitet. Nachdem die Teammitglieder Wasserbehandlungen erhalten haben, wird Seifenwasser mit Hilfe einer Pumpe in die gleiche Richtung geleitet. Gemäß den Anforderungen bestimmter Länder muss "Grauwasser" in speziellen Tanks gesammelt und erst am Parkplatz in die Kanalisation der Marina abgepumpt werden, natürlich gegen Vorkasse.
Eigner von Yachten, die Latrinen an Bord haben, sollten das gleiche Problem ebenfalls lösen. Am einfachsten ist es, chemische Trockenschränke wie Dometic oder Porta Potti zu installieren. Nachdem Sie den unteren Tank befüllt haben, können Sie ihn vom oberen lösen und den Inhalt an einem abgeschiedenen Ort ablassen.
Kleine Boote mit pumpenden (manuellen oder elektrischen) Toiletten werden in zwei Typen unterteilt. Für einige ist das Pumpen und Spülen mit Meerwasser vorgesehen (wobei alles abgewaschen wird); andere haben eine Klärgrube in der Kanalisation installiert. Der Tank hat einen Hals für die Entsorgung von Abfällen in das Abwassersystem von Yachthäfen oder spezialisierten schwimmenden Sammlern. Eine zusätzliche Option ist eine Pumpe, die das Entfernen von Fäkalien ins Meer erleichtert. Oft wird die Pumpe mit einem Zerkleinerer geliefert, der den Abfall zerkleinert und in eine homogene Konsistenz umwandelt. In diesem Fall ist eine kleinere Pumpe erforderlich. Die Kosten für eine komplette Einheit (mit Tank, Pumpe und Zerkleinerer) liegen zwischen 2.000 und 3.000 US-Dollar.
Händler für den Verkauf kleiner Boote bieten verschiedene Konfigurationen an. Sie können für jeden Geschmack und Geldbeutel wählen!
Der Preis einer Yacht mit Kanalisation und einem gut funktionierenden Wasserversorgungssystem ist viel teurer als ohne. Manche Leute denken, sie könnten die Installation eines Wassersystems auf einem Boot selbst durchführen. Nach Durchsicht der Preislisten der Unternehmen, die die entsprechenden Geräte verkaufen, und einfachen Berechnungen kommen die zukünftigen Eigentümer zu dem Schluss, dass es viel weniger kosten wird. Experten 2yachts weisen darauf hin, dass die Hauptkomponenten des Systems zusätzlich gekauft werden müssen: Armaturen, Schläuche, Königssteine, elektrische Leitungen usw. Vergessen Sie nicht, dass auch die Arbeit eines Klempners oder eines "erfahrenen" Installateurs bezahlt werden muss.
Darüber hinaus besteht ein Risiko des Erlöschens der Garantie für den Fall, dass eine "sachkundige" Person mit dem Bohren von Löchern für den Kingston beginnt. Sie sollten sich gut überlegen und noch einmal kalkulieren, wie viel solche Einsparungen kosten werden.