Consejos para preparar su yate para el invierno
Denis Korablev
  • 03.12.2019
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Consejos para preparar su yate para el invierno

Las preguntas sobre cómo preparar adecuadamente un yate para la invernada aparecen periódicamente en las páginas de los foros temáticos y este tema seguirá siendo relevante durante muchos años. Puede parecer extraño, pero la preparación de la embarcación para la próxima temporada comienza con la correcta finalización de la actual.

La aplicación de naftalina a la embarcación puede incluir el trabajo de levantar la embarcación fuera del agua, eliminar contaminantes, cambiar el aceite del motor, reemplazar los elementos del filtro de aceite y combustible, drenar el agua del sistema de suministro de agua y alcantarillado, retirar y cargar el batería con su posterior colocación en almacenamiento, etc. ... Es necesario poner en orden los sistemas y componentes del yate para protegerlos de la corrosión y excluir daños a las tuberías debido a la congelación de líquidos en ellos.

El mejor lugar para su yate en invierno es un espacio con calefacción, pero se podría considerar una opción de envoltura retráctil para ayudar a que la técnica resista las fluctuaciones de temperatura estacionales, la nieve y el hielo. Con el uso de película termorretráctil, es posible proteger tanto el casco completo del barco como sus unidades individuales y elementos de equipo, por ejemplo, mástiles, motor o aparejos.

Conservación del motor

Los propietarios de yates a motor deben prestar especial atención a la planta de energía. El cuidado del motor consiste en drenar el aceite usado (si hay partículas metálicas en él, este es un motivo para pensar en posibles reparaciones futuras), reemplazar filtros, limpiar los componentes principales de la contaminación externa, tratar partes del grupo cilindro-pistón con conservantes especiales para evitar su corrosión. En lugar de verter agua, propilenglicol o anticongelante para automóviles en el sistema de enfriamiento, los tanques de combustible se llenan completamente con la adición de un estabilizador de combustible. Recuerde: el yate debe invernar con los tanques de combustible completamente vacíos o llenos.

Las baterías se retiran de la planta de energía, se cargan y se dejan en una habitación con calefacción para esperar la próxima temporada (donde se recargan una vez al mes). Tenga en cuenta que la mayoría de las operaciones de conservación de las centrales eléctricas puede realizarlas cualquier persona familiarizada con la tecnología doméstica. Si se trata de un motor fuera de borda, puede limitarse a cambiar el aceite de la caja de cambios, eliminar el agua residual del sistema de refrigeración, rociar una mezcla anticorrosión en los cilindros y retirar la batería. Se retiran las hélices y se engrasan los ejes. Los controles también están lubricados: varillas de dirección, etc. Los tapones se desenroscan y limpian, las puntas del reverso y las varillas de "gas" se revisan en busca de grietas y otros defectos. Se reemplazan los filtros de combustible, se drena el agua de los tanques de sedimentación.

Cuidado de los accesorios

También es necesario revisar e inspeccionar equipo adicional: es necesario atender el estado de los cabrestantes de ancla, revisar los propulsores, limpiar la caja de la cadena del ancla, quitar y soplar el registro del medidor para evitar la acumulación de agua en las tuberías , limpiar las peceras, inspeccionar las carpas y, si es necesario, repararlas en invierno, lavar el bote tierno para eliminar el olor a pescado, etc.

Salón

También debe cuidar el interior para que en primavera sea agradable subir a bordo del yate y poder relajarse en condiciones cómodas. La cabina, cubiertas, letrinas y cocina se limpian con detergentes, se aspiran alfombras, se trata la tapicería con acondicionador de cuero y se drena el tanque de bebederos. Las puertas de los armarios y las tapas de las taquillas se abren ligeramente para ventilar el aire, en espacios mal ventilados se recomienda utilizar bolsas de tela de gel de sílice. Para excluir la posibilidad de desarrollo de hongos, todas las partes de tela removibles (almohadas, elementos de toldo) deben almacenarse en una habitación cálida y seca. Además, todos los dispositivos electrónicos, ropa, pertenencias personales, toallas, alfombras removibles y ropa de cama deben retirarse en la habitación con calefacción. El refrigerador debe limpiarse, luego la puerta debe estar entreabierta para evitar que se forme moho en el interior.

Velas, mástiles, aparejos

Un paso muy importante en la conservación de los yates de vela, especialmente para yates alquilados, es el mantenimiento de las velas. fase, mástiles y aparejos. Las velas se limpian y lavan, y si hay signos de desarrollo de moho, la tela se trata con lejía. Seque la vela antes de guardarla. Se recomienda enjuagar los elementos de aparejo con agua, y las conexiones roscadas deben eliminarse del óxido y la suciedad y lubricarse. Se recomienda tratar las piezas de aluminio y los cables de acero inoxidable con un conservante especial. Las líneas de amarre y fondeo deben inspeccionarse, enjuagarse y secarse. La cadena del ancla se desmonta, se lava con agua del grifo, se seca y se almacena en un lugar seco y ventilado. Los mástiles y largueros deben retirarse y almacenarse en posición acostada, sobre puntales. El larguero de metal se lava, se seca y se recubre con cera de parafina. Los mástiles de madera deben revisarse para detectar hongos y pintarse y barnizarse cuando sea necesario.

Equipo eléctrico

El equipo eléctrico debe ser completamente funcional, el estacionamiento prolongado en la calle puede provocar oxidación en los contactos y terminales. Vale la pena verificar la funcionalidad de las luces de navegación y de estacionamiento, los monitores de ecosondas y navegadores deben desmontarse del yate para evitar que sean robados. Se deben reemplazar los fusibles y bombillas fundidos.

Si tiene un yate de plástico, su almacenamiento seguro solo es posible en un cobertizo para botes seco y cálido, mientras que una invernada de medio año de un barco de tamaño mediano puede costar varios cientos de miles de rublos. Tenga en cuenta que los precios de almacenamiento en el extranjero son notablemente más bajos, por lo que muchas personas prefieren enviar yates para el invierno a puertos extranjeros.

Para que la técnica lo deleite aún más con un trabajo impecable, debe confiar la conservación del yate a los profesionales de la empresa que se dedican a este campo. Aún así, puede ignorar algo por su cuenta, pasar por alto algunos momentos por completo, y los servicios de especialistas certificados con educación especializada y experiencia relevante le permitirán preservar todas las características del yate. Recuerde que los errores durante la conservación del yate pueden resultar en costosas reparaciones en el futuro. ¡Feliz almacenamiento de invierno y un gran comienzo para la nueva temporada!