L'échosondeur est un assistant technique indispensable pour les plaisanciers et les pêcheurs, vous permettant d' analyser avec précision la situation sous le navire. L'une des questions les plus demandées parmi les moteurs à eau, en particulier lors du choix des yachts à louer, est la fixation de l'appareil capteur. Tout échosondeur contient au moins 2 composants: un transducteur et l'appareil lui-même avec un écran. Les capteurs sont de différents types selon l'installation. Une installation correcte (ou incorrecte) du capteur déterminera de nombreux points dans le fonctionnement de l'appareil.
Les transducteurs de tableau arrière sont installés près de l'hélice du moteur hors-bord et déformeront gravement les données lorsque le bateau entre en mode de rabotage. Parmi les inconvénients de ce type de capteurs, il y a une forte probabilité d'endommager l'appareil pendant la conduite (des débris, des dérives, etc. peuvent interférer).
Un autre type de capteurs sont ceux montés sur le fond et situés à l'intérieur de la coque (la méthode de montage ne convient que pour les navires avec une coque en plastique). L'inconvénient de tels capteurs est que la perte de signal due au fonctionnement de l'appareil à travers le corps est importante, la sensibilité est réduite et la profondeur de balayage est faible. Souvent, des capteurs pour 1 à 4 kW sont montés sur le fond, avec une profondeur effective de sondage d'écho de 250 à 3 000 m.
La vue en médaillon des capteurs est intégrée au bas du yacht, la taille de sa coque et l'angle de dispersion du signal émis sont choisis en fonction de l'épaisseur de la peau et de l'angle de son inclinaison. Les bulles d'air, la végétation aquatique, la vitesse du navire ou les débris flottants n'interfèrent pas avec l'efficacité du capteur en ligne.
Les capteurs inclinés à déclenchement, dont l'émetteur a une course libre au milieu du corps selon un angle donné, sont conçus pour être montés sur des corps de quille et ont à peu près la même puissance que ceux à déclenchement. Pour l'installation, un endroit est sélectionné avec la formation de turbulences dans les écoulements d'eau - devant le gouvernail, la quille ou l'hélice.
Sur la base de l'expérience de nos spécialistes en location de yacht, les capteurs de tableau arrière sont les plus largement utilisés, mais, comme déjà mentionné, Cette méthode de montage présente de nombreux inconvénients. Un capteur qui reçoit des données via le matériau de la coque du yacht ne fonctionne pas sur les coques de navire en bois, en aluminium ou en acier. Et pour l'installation, ils sélectionnent des endroits où il n'y a pas de bulles d'air dans la fibre de verre - ils contribuent à un retard dans la conduction du son. L'avantage des capteurs dans les trous est qu'ils conviennent aux yachts de toutes tailles et que les hélices ne génèrent aucune interférence significative pour eux. Les capteurs d'inclinaison compensent les délais de fond au point d'installation et assurent une efficacité maximale de l'appareil, mais leur coût atteint souvent 50 % du prix de l'échosondeur.
Le type d'échosondeur le plus couramment utilisé sont les instruments bon marché à 1 et 2 faisceaux utilisés par les pêcheurs, les randonneurs et même les amateurs de pêche sur glace.
Les voyageurs achètent des traceurs de cartes fantaisie, combinant plusieurs appareils à la fois : un navigateur, un échosondeur et une télécommande pour le suivi des paramètres du moteur. Et les pêcheurs et les plongeurs utilisent des scanners structurés coûteux capables de produire des images couleur incroyablement précises du fond.
Fait intéressant, même le échosondeur le plus simple permet d'enregistrer la température de l'eau à la mer, de signaler une forte diminution de la profondeur et d'informer d'une baisse de tension dans le réseau de bord.
L'échosondeur, si nécessaire, peut être installé indépendamment, alors qu'il faut se rappeler que la qualité de l'image résultante dépendra directement de l'installation correcte de l'émetteur. Lors de la mise en place du capteur à distance, il sera nécessaire d'assurer un contact fiable de l'appareil avec l'eau. La perpendicularité du capteur par rapport à la surface de l'eau doit également être assurée. Lors de l'installation d'un capteur intégré, il est préférable de confier ce travail à des spécialistes expérimentés dotés d'outils professionnels.
La méthode de collage du capteur dans le corps est très pratique, mais elle ne peut pas être utilisée dans certains cas:
Une fois le câble posé conformément aux règles et le moniteur fixé, la tâche consiste à trouver un emplacement acceptable pour le capteur afin que la qualité de ses lectures ne souffre pas de bulles d'air tombant sous le bas en mouvement. Il est possible de visser le tableau arrière au tableau arrière par l'intérieur, il faudra alors maintenir un certain niveau constant d'eau du sous-lit pour éviter la formation d'un coin d'air entre le fond et le transducteur.
En option - à coller le capteur sur une partie droite du fond entre les redans, - il est fixé avec du mastic de chantier ou de l'auto-plastique. Vous pouvez également utiliser la méthode lorsque l'espace entre le fond et le capteur est rempli d'un liquide conducteur.
Un capteur correctement monté ravira l'armateur avec des lectures stables tout au long de la saison. En utilisant un échosondeur, vous réduisez considérablement le risque d'échouage du bateau ou d'endommagement de l'hélice. Profitez de la navigation sur le yacht de vos rêves !