Туман - природное явление, при судоходстве создающее высокие риски столкновения судов. Возникновение тумана обусловлено приближением температуры воздуха к точке росы на 3 градуса. Как правило, туман простирается над водной или земной поверхностью. Особенностью плавания в тумане можно назвать то, что при его проявлении неизбежно снижение дальности видимости (до величин менее 1 км). По данным Международной организации по стандартизации (ISO) в случае, когда видимость составляет менее одной мили, явление называют туманом, если видимость больше - дымкой.
Выделяют два вида туманов: морской и радиационный. Морской по определению образуется над морской поверхностью и нередко переносится ветрами. Морской туман может простираться на обширные морские или океанические площади и, как правило, он обычно проявляется в регионах, где часто дуют прохладные ветра. Радиационный туман формируется в темное время суток над берегом, когда после заката поверхность земли и воздух над ней охолаживаются до температуры точки росы. Постепенно он сползает с суши на море. Как отмечают профессиональные яхтсмены 2yachts, нередко радиационный тип тумана сопровождается движениями воздуха незначительной интенсивности над подстилающей поверхностью и обычно он рассеивается к обеденному времени. Любой яхтсмен должен помнить, что если туман сопровождается ветром - значит, он морского типа и к середине дня не рассосется, как радиационный.
В туман происходит резкое сужение доступных способов ориентировки и определения местоположения. Представьте себе, что в тихую, солнечную погоду в свой выходной вы путешествие вдоль берега и тут внезапно все меняется - со всех сторон вас обволакивает холодный, густой и непроглядный туман, при этом видимость сокращается до нескольких десятков метров и берег уже перестает быть видимым. При этом ваше успешное возвращение в док ставится под вопрос.
Вне зависимости от региона плавания и того, на каком судне вы путешествуете, вероятность подпасть под влияние этого атмосферного явления остается выше, чем вы можете подумать. Во многих районах Северной Америки, на территории Балтийского и Японского морей туманы являются частым явлением, поэтому иногда даже незначительная по протяженности прогулка под парусами может иметь неожиданные и неприятные последствия, если у вас нет надлежащего опыта и навыков.
Подготовительные мероприятия к непредсказуемому наступлению тумана могут заметно смягчить ощущения от вашего первого опыта курсирования при плохой видимости. Сделать движение к пункту назначения или на противоположном курсе - в порт отплытия, безопасным, могут помочь как основные правила движения, так и некоторые вещи, наличие которых обязательно на судне.
Туман подвергает испытанию ваши познания и умения в навигационном искусстве. Если потеря видимости настигла вашу яхту в пути - вам следует постараться рассчитать местоположение судна до того, как линия берега потеряется из виду. Вы можете сменить свой первоначальный маршрут и направиться в гавань, лучше оборудованную дополнительными средствами для навигации, включая плавучие знаки, оборудованные звуковыми сигналами. Также можно повернуть обратно, и направляться в пункт отправления, который вы знаете лучше предстоящих гаваней на маршруте. Если же вы совершенно не ощущаете никакой уверенности для продолжения движения, вам стоит заякориться и дождаться, когда туман рассеется.
Навигация при снижении дальности видимости предусматривает следование МППСС-72, где одно из ключевых правил гласит, что в ситуации опасного сближения двух судов на противоположных курсах каждому из них необходимо изменить свой курс вправо, с тем, чтобы каждое из судов прошло у другого по левому борту.
В тумане же следует действовать иначе, поскольку суда не располагаются в пределах взаимной видимости и могут быть определены только с использованием радара или при подаче ими звуковых оповещений. Правила плавания в условиях плохой видимости предусматривают обязательность использования радаров. Для чего необходимо иметь знания правил использования радарного устройства для выявления риска столкновения и навыков для того, чтобы вы смогли увидеть на мониторе, что судно, к примеру, обгоняет вашу яхту или вы опережаете его и нет ли вероятности столкновения на перекрестных курсах. Радиолокационная станция, безусловно, является самым значимым прибором на борту, служащим для предотвращения столкновений.
Для простейшей навигации в условиях сниженной видимости вам потребуются детальная карта, морской компас, звуковое сигнальное устройство и морская радиосвязь VHF. Опытным путем определено, что слышимость звуковых предупреждений меняется в зависимости от высоты наблюдателя над водной поверхностью, а также от метеорологической обстановки. При поступлении звука с наветренного борта его лучше слышно впередсмотрящему, находящемуся как можно выше над палубой, и напротив - при поступлении с подветренной стороны его лучше слышит тот, кто находится на палубе. Поэтому при ведении слухового наблюдения лучше всего выставлять наблюдателей на баке и на верхнем мостике. Хорошим решением станет также подъем рефлектора радара, с закреплением его повыше.
Если принято решение не останавливаться и двигаться в прежнем направлении - следует сбавить скорость и при возможности поставить одного из участников команды на нос яхты в роли впередсмотрящего. Для яхт длиной 12 м и более правила движения предусматривают использование специальных звуковых сигналов вне зависимости от того, передвигается судно либо заякорено.
Во время движения следует внимательно вслушиваться в сигналы, идущие с других яхт и кораблей, а также в испускаемые плавучими знаками и маяками сигналы. Нужно учитывать, что не все участники движения по водным транспортным путям могут давать верные сигналы, и нужно быть готовым услышать звуки сближающегося с вами судна. Обнаружив надлежащий сигнал в пределах вашего курса, сбавьте скорость и продолжите движение более внимательно, пока не поймете, что вам удалось разойтись со встречным объектом. Снижать скорость в высшей степени важно, поскольку в условиях сниженной видимости становится труднее определить направленность звуковых сигналов.
В акваториях с интенсивным движением коммерческих судов важно постоянно прослушивать VHF радио, прослеживая информацию о местоположении и передвижении судов. Для обеспечения еще большей безопасности можно передавать сведения о местоположении, скорости и курсе вашей яхты на канале 16 VHF либо на иной частоте, фиксированной для трансляции информации о торговых маршрутах в данном районе.
Если вы проживаете в одном из регионов с частым возникновением туманов, либо ваш маршрут проложен через подобные районы, - вам следует позаботиться о приобретении дополнительных электронных устройств для более устойчивого определения собственного местоположения и локации судов в вашем окружении. Благодаря системе GPS яхтсмену не составит труда определить свои координаты в любое время. С помощью карманного навигатора вы сможете фиксировать маршруты на цифровой карте и таким образом легко обходить любые рискованные моменты в своем путешествии. Но не стоит при этом забывать, что GPS-навигатор не поможет вам при возникновении опасности столкновения с другими участниками движения.
Как уже говорилось, для этих целей самым подходящим устройством является радар, способный заменить вам на время органы зрения при попадании в зону тумана. С помощью радара линия берега, буи и другие суда на маршруте тут же станут видны на экране прибора, а комплексное применение радара с системой GPS даст вам наглядную информацию о местоположении следующего пункта на запланированном маршруте.
Специальный софт, предназначенный для работы с цифровыми картами, сможет гарантировать вам поступление такого количества информации, которого будет хватать в избытке для максимально точного определения местоположения яхты. Располагать комплексом электронных устройств на борту в условиях распространения тумана подобно использованию дополнительных слоев информации, выгодно дополняющих друг друга. Вы сможете чувствовать себя намного увереннее при плохой видимости, если, зафиксировав звук сигнала от одного из буев, вы тут же сможете его определить на карте, увидеть на мониторе радара и наблюдать месторасположение яхты по отношению к этому плавучему знаку на карте.
Если вас интересует аренда яхты в одном из выбранных вами регионов - советуем обратиться к профессионалам компании 2yachts, с их помощью вы не только подберете яхту мечты, но и решите все сопутствующие задачи (экспертное определение технического состояния, оформление страховки, регистрация судна и т.д.).