Tipps für diverse Notfälle auf einer Yacht

Mit einer Yacht aufs Meer hinausfahren ist eine einzigartige Kombination aus Extremsport, Angeln, Schwimmen und Sonnenbaden. Vor allem aber ist eine Yacht ein Fahrzeug, dessen Nutzung die strikte Einhaltung bestimmter Regeln erfordert. Moderne Sicherheitsvorschriften und anerkannte Verhaltensstandards sind die Kristallisation der Erfahrung vieler Generationen echter Segler.

Um einen Notfall auf einer gemieteten Yacht zu vermeiden, muss jeder an Bord die Grundregel lernen: " Wortkapitän - das Gesetz!". Es sei daran erinnert, dass der Kapitän auf einem Schiff ein Ermittler, ein Staatsanwalt und ein Gericht in letzter Instanz ist.

Absolut jeder, der das Segeln lernt, besucht Vorlesungen über den sicheren Aufenthalt an Bord eines Segelschiffs. Aber die Theorie unterscheidet sich deutlich von der Fähigkeit, in einem echten Kampf mit den Elementen die einzig richtige Entscheidung zu treffen. Der Kapitän als unveränderliche Instanz führt persönlich Weisungen durch, bevor die Yacht zur See fährt und in Zukunft jeden seiner Befehle, und Befehle werden fraglos ausgeführt.

Die Grundregeln stellen kein bestimmtes Gesetz dar, sondern tragen zu einem sicheren Aufenthalt auf der Yacht bei und beeinflussen den Erfolg der Seereise im Allgemeinen.

Um kleinere Verletzungen zu vermeiden, ist es notwendig:

• Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie sich auf dem Deck bewegen. Die hervorstehenden Teile der Struktur können Beinprellungen verursachen;
• Arbeiten mit Takelage (Seile), sollten nur mit Handschuhen durchgeführt werden, die vor Handverletzungen schützen;
• es ist üblich, die Schiffsleiter rückwärts herunterzusteigen;
• an Deck ist ein Hut erforderlich. Intensive Sonnenstrahlen wirken sich negativ auf die Haut aus, was zu Verbrühungen der Haut und einer eingebrannten Kopfhaut führt.

Um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden:

• Es ist absolut verboten, sich mit kochendem Wasser oder einem heißen Topf auf dem Deck zu bewegen;
• der Boom ist eine potenzielle Bedrohung, seine Auswirkungen sollten als tödliche Gefahr vermieden werden;
• Haare sollten ordentlich zusammengebunden werden. Wenn sich Haare oder Finger in Maschinen verfangen, kann dies zu schweren Verletzungen führen;
• es ist strengstens verboten, mit den Füßen vom Pier oder einem anderen Schiff zu treten;
• Die Abdeckungen und Luken an Bord sind eine tödliche Bedrohung. Daher müssen sie vorhanden und sicher verschlossen sein.

Verhaltensregeln bei schlechtem Wetter:

• Wenn der Wind auf 15-20 Knoten ansteigt, müssen alle an Bord Schwimmwesten tragen;
• beim Tragen eines Gurtes ist das Anschnallen obligatorisch;
• das Gurtzeug wird unter die Schwimmweste gelegt;
• Mit einer starken Welle und Hebung ist die beste Art, sich zu bewegen, auf allen Vieren zu posieren und sich an einem gut fixierten Objekt festzuhalten;
• es liegt in der Verantwortung jedes Besatzungsmitglieds, den Standort seiner Rettungsweste zu kennen;
• es ist verboten in der Rettungsweste zu schwimmen, da es Einwegmodelle gibt.

Im Notfall "Mann über Bord":

• der erste, der einen Mann über Bord sah, schreit laut darüber, ohne anzuhalten, um zu verfolgen, was entdeckt wurde;
• ein Rettungsring oder ein schwimmender Gegenstand, der ihn über Wasser halten kann, wird so nah wie möglich an einen Ertrinkenden geworfen;
• durch Drücken der MOB-Taste auf dem GPS-Plotter muss ein Alarm ausgelöst werden;
• Führen Sie sofortige Manöver auf der Yacht durch, um nahe zu kommen und den Ertrinkenden zu retten.
• Passagiere, die nicht an der Rettung teilnehmen, sollten die gut koordinierte Arbeit der Besatzung nicht stören.

Brandsituationen:

• Rauchen in Kabinen ist strengstens untersagt. In Ausnahmefällen ist mit besonderer Sorgfalt das Rauchen mit Sondergenehmigung möglich, jedoch nur von der Leeseite;
• Wenn in der Kombüse ein Ölbrand auftritt, ist es verboten, ihn mit Wasser zu löschen. Flamme wird mit Deckel, Schaumfeuerlöscher oder dickem, nicht brennbarem Tuch gelöscht;
• Wenn der Motor Feuer fängt, schalten Sie ihn aus und verwenden Sie einen Feuerlöscher;
• Alle Teammitglieder sollten wissen, wo sich Feuerlöscher, Sandkästen und andere Feuerlöschgeräte befinden.

Verwendung von Signalen und Mitteln in Notsituationen:

• Das SOS-Signal wird verwendet, wenn eine reale Gefahr des Verlustes von Personen oder Schiffen besteht. Es wird per Sprache über das Radio über Kanal 16 gesendet oder verwende die Ditress-Taste;
• Beim Einschalten des Geräts sendet EPIRB automatisch ein Notsignal an den Satelliten;
• SART funktioniert auch automatisch;
• Rauchbomben, Handfackeln und Raketen werden im Abstand von 3-5 Minuten eingesetzt;
• Wenn eine Notfallevakuierung erforderlich ist, wird das Panpan-Signal des Funkgeräts verwendet.

Experten 2yachts beachten, dass alle angegebenen Regeln recht einfach und verständlich sind, geschrieben von der Erfahrung und Arbeit von Matrosen vergangener Generationen, und ihre Einhaltung kann das Leben jedes Matrosen retten und gleichzeitig das Leben anderer retten.