Consulenza utile

Lo yachting copre una vasta gamma di attività: scegliere uno yacht (acquistare o noleggiare), padroneggiare le abilità di base di gestione della barca, determinare la direzione della navigazione e pianificare un percorso, considerare i tipi di attività acquatiche (immersioni - per i giovani, nuoto in mare - per i bambini, e lo sci nautico è gradito a persone di tutte le età) o passivo (es. pesca).

I binocoli sono stati inventati oltre 400 anni fa sulla base dei dati della creazione di un telescopio. Riassumendo l'esperienza degli scienziati olandesi, il grande astronomo italiano Galileo Galilei progettò un binocolo nel 1609, applicando le sue conoscenze di fisica e matematica. Lo scopo del binocolo è osservare gli oggetti in lontananza.

Ogni anno in Russia, i catamarani stanno guadagnando popolarità, attirando un'elevata stabilità, volume interno, ponte orizzontale. Il trasporto in catamarano è solitamente associato alla necessità di consegnare la merce all'acquirente. Spesso è anche necessario trasportare la nave nel luogo di svernamento o nel serbatoio.

Il compito principale del capitano è garantire la sicurezza di qualsiasi nave. Quando si pianifica un viaggio con transizioni lunghe e notturne, è necessario elaborare un programma di guardia. Una chiara organizzazione degli orologi è l'elemento più importante della sicurezza. Sugli yacht vengono assegnati prevalentemente turni di quattro ore, che consentono un tempo sufficiente per il riposo, il che riduce l'affaticamento fisico e psicologico dell'equipaggio.

Quando ci si prepara per l'inverno, il compito principale è proteggere la nave dal maltempo e dalle precipitazioni. Non tutti hanno l'opportunità di nascondere uno yacht in una stanza speciale, quindi i velisti inventano vari modi per preservare la loro proprietà. Molte persone preferiscono una tenda da sole a telaio, poiché è facile realizzarla da soli.

Quando ci si prepara per una crociera in mare, è impossibile prevedere assolutamente tutte le situazioni. Cosa può far lasciare l'equipaggio dalla nave entro 5 minuti? Fuoco o minaccia di andare sott'acqua con lo yacht! In tali casi, non c'è tempo per pensare, prima dell'inizio del viaggio, le azioni di ciascun membro della squadra dovrebbero essere elaborate all'automatismo.

Lasciare il porto turistico è molto più facile che ormeggiare. Ma un forte vento laterale può rendere le cose molto difficili. Se lo skipper è più o meno esperto, farà fronte al vento push and dump senza problemi. Dopo la partenza, tutti dovrebbero prestare la massima attenzione quando lasciano il porto turistico.

Andando in gita in yacht, non è necessario assumere uno chef del ristorante. Non è difficile organizzare una buona alimentazione se aderisci ai principi di base. Cucinare è facile e ci sarà tempo per ammirare i panorami in mare.

L'ormeggio non è facile e piuttosto laborioso. È difficile per i velisti principianti padroneggiare questa operazione, perché è necessario non solo manovrare secondo le regole, ma anche tenere conto di molti fattori correlati. Per acquisire l'abilità necessaria, dovrai ripetere l'ormeggio molte volte e abbastanza spesso - in baie sconosciute.

Per chi almeno una volta è andato per mare a vela, la sensazione di libertà e di spazio sconfinato, moltiplicata da una delizia unica, rimarrà per sempre nella memoria. Un classico tour di escursione sulla spiaggia non può essere paragonato a una crociera in barca a vela.

La vela è un'avventura emozionante ed estrema che sarà ricordata per tutta la vita. I velisti, a differenza dei turisti, sanno per esperienza personale quanto la vera gestione dello yacht differisca dalla pubblicità.

Le più moderne tecnologie utilizzate per creare nuovi tipi di moto d'acqua hanno reso molto più facile lavorare con le vele, hanno fornito alle navi una navigazione affidabile e hanno fornito all'equipaggio un livello accettabile di vita confortevole durante i lunghi viaggi in mare. La fisiologia umana prevede visite regolari alla toilette per la realizzazione dei bisogni naturali.

Chi è andato per mare a vela sa perfettamente quanto sia importante conoscere le previsioni del tempo. Andare in mare su uno yacht senza pensare alle previsioni del tempo potrebbe non essere un'idea sicura. Nel tempo, un velista principiante inizia gradualmente a "leggere" i segni che indicano possibili cambiamenti nella forza e nella direzione del movimento delle masse d'aria.

Gli ultimi decenni sono stati caratterizzati da un incredibile aumento delle informazioni sulle nuove tecnologie, che solo pochi anni fa sembravano essere frutto dell'immaginazione dei registi di Hollywood. I dispositivi elettronici, da soli e integrati nei sistemi, hanno iniziato a monitorare la nostra salute, monitorare le nostre case, prendersi cura dei nostri figli, aiutare a ritrovare la strada di casa se ci perdiamo.

Il numero di felici proprietari di yacht e barche è in costante crescita. Ciò significa che anche il numero di navi a propulsione idraulica è in aumento, poiché i moderni yacht e barche sono dotati di motori di vari design, potenza e principi di funzionamento. Una cosa li unisce: il problema della selezione ottimale dell'elica.

Lo sviluppo di moderne tecnologie che coinvolgono i satelliti spaziali ha permesso di aumentare significativamente l'efficienza delle operazioni di soccorso, coprendo l'intera superficie del pianeta. Le vaste distese di mari e oceani non sono un ostacolo per le operazioni di soccorso e ricerca, il cui scopo è salvare la vita delle persone in difficoltà.

Una persona ha imparato a usare nodi di varia complessità e nomi nella vita di tutti i giorni molto tempo fa. Anche nella mitologia e nella storia, il nodo ha trovato uno spettacolo. Il famoso concetto del "nodo gordiano" è diventato sinonimo di soluzione decisa e senza compromessi a una questione complessa (in questo caso confusa).

Uno yacht, come qualsiasi veicolo, è soggetto a condizioni estreme. Sembrerebbe, quali pericoli minacciano una barca affidabile sulle infinite distese del mare? Si scopre che tempeste non terribili e venti di uragano portano a circostanze straordinarie, per uno yacht, gli incendi a bordo e l'afflusso incontrollato di acqua a causa di danni meccanici allo scafo sono più pericolosi.

Il velista deve essere sempre pronto a qualsiasi sorpresa, anche in caso di maltempo. Puoi conoscere l'avvicinarsi di una tempesta in anticipo, grazie a previsioni e osservazioni personali. Se è possibile superare la tempesta in un porto turistico sicuro, uno skipper esperto sceglierà questa opzione.

Ogni navigazione, anche la più piccola, sotto la guida di uno skipper professionista, si aggiunge all'esperienza pratica di un velista principiante. Infine, fiducioso nelle sue capacità, inizia a pensare di andare per mare da solo.