The Saga 330 HT has large hatches and side windows that allow for sufficient light and air in the boat to open.
Saga boats Saga has a long history in building boats. Founded in 1960 with the aim to build boats of high quality and good seaworthiness. Local tradition of excellent craftsmanship is the main focus. The yard Saga Boats uses its own knowledge, reinforced by close collaboration with leading designers. Since the early 1980s the program has been expanded with semi-planing boats. The quality is of great importance to ensure seaworthiness. This gives Saga a common identity and strengthens the brand name Saga. It has resulted in a high second-hand value of the ships. A large part of the annual production is exported to the European market. Sweden, Finland, Denmark, England, Germany, the Netherlands, Russia, Switzerland and of course Norway itself. Saga is a quality label in both Norway and Europe. SAGA 330 HT This model offers an open layout in the cockpit with a tight hardtop. The hardtop has large sliding windows and open side windows that bring a lot of light and air into the boat. The boat also has the new awning solution from SAGA 365, making it very easy to use.
The Saga 330 offers a large open cockpit with seating for up to 12 people. The boat is also fully equipped for accommodation for the whole family on longer journeys. Fully equipped galley in the cockpit with fridge, ice chest and stove with stove and many cupboards for storage. Under the deck the boat has two double cabinets, as well as a spacious bathroom with shower enclosure.
New design on the upholstery and wooden furniture gives the boat a more contemporary look than previous models. The dashboard is ergonomically designed with plenty of space for all equipment. The anti-reflective panel provides excellent visibility under all conditions. The co-driver's side is equipped with a separate chart table and card light for comfortable and safe navigation.
The sun bed in the back of the saloon is part of the standard equipment. In addition, a solar cushion set for the front deck can also be supplied. The bathing platform provides easy access for boarding and for swimming activities. The built-in storage space on the platform offers storage options for ropes etc. There are two passages to the front deck; either via the steps on the platform (when the awning is in use) or via the steps behind the pantry (when the awning is not used). Extra long and sturdy railing along the side deck ensures a safe and comfortable passage around the boat. The center-mounted radar mast is hinged for easy lowering when crossing bridges or for winter storage.
The hull is a semi-planning construction with keel, straight shaft, large rudder and screw. The rudder is protected by a sturdy steel keel. This is a very solid construction. Other advantages of the semi-planning hull are a gentle ride, even in rough seas, great heading stability even at lower speeds and lower maintenance costs. The hull is designed for cruising speeds up to 20 knots.
Der Saga 330 HT verfügt über große Luken und Seitenfenster, die genügend Licht und Luft im Boot ermöglichen.
Saga Boote Saga hat eine lange Geschichte im Bootsbau. Gegründet 1960 mit dem Ziel, Boote von hoher Qualität und guter Seetüchtigkeit zu bauen. Lokale Handwerkstradition steht im Mittelpunkt. Der Hof Saga Boats nutzt sein eigenes Wissen, verstärkt durch enge Zusammenarbeit mit führenden Designern. Seit Anfang der 1980er Jahre wurde das Programm um Semi-Planing-Boote erweitert. Die Qualität ist von großer Bedeutung für die Seetüchtigkeit. Dies gibt Saga eine gemeinsame Identität und stärkt den Markennamen Saga. Es hat zu einem hohen Gebrauchtwert der Schiffe geführt. Ein großer Teil der jährlichen Produktion wird in den europäischen Markt exportiert. Schweden, Finnland, Dänemark, England, Deutschland, die Niederlande, Russland, die Schweiz und natürlich Norwegen. Saga ist ein Qualitätslabel in Norwegen und Europa. SAGA 330 HT Dieses Modell bietet ein offenes Layout im Cockpit mit einem engen Hardtop. Das Hardtop verfügt über große Schiebefenster und offene Seitenfenster, die viel Licht und Luft in das Boot bringen. Das Boot hat auch die neue Markisenlösung von SAGA 365 und ist dadurch sehr einfach zu bedienen.
Der Saga 330 bietet ein großes offenes Cockpit mit Platz für bis zu 12 Personen. Das Boot ist auch voll ausgestattet für die Unterkunft für die ganze Familie auf längeren Strecken. Voll ausgestattete Pantry im Cockpit mit Kühlschrank, Eiskasten und Herd mit Herd und vielen Schränken zur Aufbewahrung. Unter dem Deck hat das Boot zwei Doppelschränke sowie ein geräumiges Badezimmer mit Duschkabine.
Neues Design auf der Polsterung und Holzmöbeln gibt dem Boot ein zeitgemäßeres Aussehen als frühere Modelle. Das Armaturenbrett ist ergonomisch gestaltet und bietet viel Platz für alle Geräte. Die Antireflexplatte bietet unter allen Bedingungen hervorragende Sichtbarkeit. Die Beifahrerseite ist mit einem separaten Kartentisch und Kartenlicht für eine bequeme und sichere Navigation ausgestattet.
Das Sonnenbett im hinteren Teil des Salons gehört zur Serienausstattung. Zusätzlich kann ein Sonnenpolster für das vordere Deck geliefert werden. Die Badeplattform bietet leichten Zugang zum Boarding und für Schwimmaktivitäten. Die eingebauten Speicher auf der Plattform bietet Speicher für Seile, usw. Es gibt zwei Durchgänge an der Vorderseite .; entweder durch die Schritte auf der Plattform (wenn die Kappe in Betrieb ist) oder durch die Schritte hinter der Speisekammer (wenn die Markise wird nicht verwendet). Extra langes und stabiles Geländer entlang des seitlichen Decks sorgt für einen sicheren und bequemen Durchgang um das Boot. Der mittig angebrachte Radarmast ist zum einfachen Absenken beim Überqueren von Brücken oder zur Winterlagerung aufklappbar.
Der Rumpf ist eine Halbplanungskonstruktion mit Kiel, geradem Schaft, großem Ruder und Schraube. Das Ruder ist durch einen stabilen Stahlkiel geschützt. Das ist eine sehr solide Konstruktion. Weitere Vorteile der Semi-Planung Rumpf sind eine sanfte Fahrt, auch bei rauer See, hohe Richtungsstabilität auch bei niedrigen Drehzahlen und geringere Wartungskosten. Der Rumpf ist für Reisegeschwindigkeiten von bis zu 20 Knoten ausgelegt.
De Saga 330 HT heeft grote luiken en zijramen dat zorg voor voldoende licht en lucht in de boot te openen.
De genoemde prijs is de 'prijs vanaf' van de basisuitvoering, exclusief extra opties.
Saga boats
Saga kent een lange geschiedenis in het bouwen van boten. Opgericht in 1960 met het doel om boten van hoge kwaliteit en goede zeewaardigheid te bouwen. Lokale traditie van uitstekend vakmanschap is de belangrijkste focus.
De werf
Saga Boats maakt gebruik van eigen kennis, versterkt door een nauwe samenwerking met toonaangevende ontwerpers. Sinds de vroege jaren 80 is het programma uitgebreid met semi-planerende boten. De kwaliteit is van groot belang om de zeewaardigheid te waarborgen. Dit geeft Saga een gemeenschappelijke identiteit en versterkt de merknaam Saga. Het heeft geresulteerd in een hoge tweedehands waarde van de schepen. Een groot deel van de jaarlijkse productie wordt geëxporteerd naar de Europese markt. Zweden, Finland, Denemarken, Engeland, Duitsland, Nederland, Rusland, Zwitserland en uiteraard Noorwegen zelf. Saga is een label van kwaliteit in zowel Noorwegen als in heel Europa.
SAGA 330 HT
Dit model biedt een open lay-out in de cockpit met een strakke hardtop. De hardtop heeft grote schuiframen en te openen zijramen die veel licht en lucht in de boot aanbrengen. De boot heeft ook de nieuwe luifeloplossing van SAGA 385, waardoor de kap zeer eenvoudig te gebruiken is.
De Saga 320 biedt een grote open cockpit met zitplaatsen voor maximaal 12 personen. De boot is ook volledig uitgerust voor accommodatie voor het hele gezin op langere reizen. Volledig uitgeruste kombuis in de cockpit met koelkast, ijskist en fornuis met kooktoestel en veel kasten voor opbergruimte. Onder het dek heeft de boot twee dubbele kasten, evenals een ruime badkamer met douchewand.
Nieuw ontwerp op de bekleding en houten meubilair geeft de boot een meer eigentijdse uitstraling dan eerdere modellen.
Het dashboard is ergonomisch ontworpen met veel ruimte voor alle apparatuur. Het antireflecterende paneel zorgt voor een uitstekende zichtbaarheid onder alle omstandigheden. De copilootzijde is uitgerust met een aparte kaartentafel en kaartlicht voor een comfortabele en veilige navigatie.
Het zonnebed achterin in de salon maakt deel uit van de standaarduitrusting. Daarnaast kan er ook een zonnekussenset voor het voordek worden geleverd. Het zwemplateau biedt gemakkelijke toegang voor het instappen in de boot en voor zwemactiviteiten. De ingebouwde opbergruimte op het platform biedt opbergmogelijkheden voor touwen enz. Er zijn twee doorgangen naar het voordek; hetzij via de treden op het platform (wanneer de luifel in gebruik is) of via de treden achter de pantry (wanneer de luifel niet gebruikt wordt).
Extra lange en stevige reling langs het zijdek zorgt voor een veilige en comfortabele doorgang rond de boot. De in het midden geplaatste radarmast is scharnierend om gemakkelijk te laten zakken bij het passeren van bruggen of voor winterstalling.
De romp is een semi-planningsconstructie met kiel, rechte as, groot roer en schroef. Het roer is beschermd door een stevige stalen kiel. Dit is een zeer solide constructie. Andere voordelen van de semi-planning romp zijn een zachte rit, zelfs in ruwe zeeën, grote koersstabiliteit ook bij lagere snelheden en lagere onderhoudskosten. De romp is ontworpen voor kruissnelheden tot 20 knopen.
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